本报讯 （记者彭军君 通讯员李梦竹）23日，崇明特大桥200号墩1号块上施工号角频频吹响，199号墩拼挂篮、85号墩0号块施工、86号墩拼挂篮、83号承台钢板桩插打、崇明车站路基施工、崇明车站钻孔桩承台施工。低温天气下，崇明特大桥多点施工，有序展开。

崇明特大桥北接崇启公铁大桥，南连崇太长江隧道万安出口，全长19.07公里，全桥正线共设569个墩身。崇明特大桥钻孔桩设计5852根，完成2768根；承台设计633座，完成111座；墩身设计661座，完成53座。

上海至南京至合肥高铁是沪渝蓉高铁的东段线路、国家“八纵八横”高速铁路网沿江高铁通道的重要组成部分，承担沿江通道主要路网客流、沿海及京沪通道部分直通上海客流的运输。该项目建成后，将在上海大都市圈、南京都市圈和合肥都市圈间建起一条快速新通道。