狭窄的通道停满车辆，每天上演的“抢车位”大战，公共车位安装地锁……停车难，逐渐成了老小区居民最大的心病。老小区停车难，看似无解，其实不然，为了破解老城区停车难题，虹桥街道虹西社区引入“共享思维”，通过错时停放、潮汐车位等形式，解决了有车一族的烦心事，小区停车从“一位难求”到“有位有序”。

共享错时停车

车位衔接“动”起来

“我建议，把所有的车主建一个群，如果车位暂时空出来，可以主动交由物业管理，借给其他居民使用，给予他们适当的补贴。”“临时停车的车主一定要配合物业的管理，不能一直占用车位，不能给车位车主带来不便。”就这样，虹桥新村一二居的293个车位开始了“共享生涯”。

虹西社区以居民实际需求为导向，依托老旧小区改造的建设成果，在摸清现阶段停车问题现状的基础上了解居民的诉求，获取居民对车位使用的建议，会同物业、业委会、居民代表聚集在一起出谋划策，最终“共同管理车辆，共享停车资源”管理模式出炉：车位空闲时主动交由物业公司暂时管理，给予他们适当补贴，物业及时公开发布车位信息，让停车更替无缝衔接，车位可以高效利用。

“我没有订到车位，平时只能找一些角落停，经常接到挪车电话，现在这种共享车位模式，很大程度地方便了我们这一类的车主。”“我周末会去上海女儿家，两天车位空了，就可以给其他居民停。”家住虹桥新村117幢的顾阿姨每周末都会将车位“借出”，方便了部分没有车位的车主。

盘活闲置场地

潮汐车位“活”起来

“我们小区125幢南侧有一大片空地，目前闲置着，我们辖区单位想要改造成停车场，改造完成后将推行潮汐车位，工作日白天给单位员工停，晚上和周末就开放给附近的居民停，实现车位共享，大家有什么看法？”在11月的物管联席会上，社区、物业公司、125幢居民代表、辖区单位代表共商管理办法，巧妙化解居民停车难题。

“车位改造的时候，希望可以保留一些绿化，这样空气污染能稍微缓解下，125幢的居民特别是一楼住户意见会小点。”“开放给居民的价格，是跟着物业的统一收费，还是另外的标准。”“车位的管理要加强，单位这是做了一件惠民实事，不能影响他们白天的停车。另外门口道闸处，建议物业设立一块指示牌，便于周围居民了解潮汐车位。”在经过实地走访后，大家纷纷发表了自己的看法。

虹西社区充分结合辖区单位“早上来晚上回”“工作日来周末回”的“潮汐现象”，排摸整合辖区的停车资源，通过单位协同推动设施共享、高效利用，规划的“潮汐车位”将设立标识牌，标明限时停车时间，允许周边楼栋车辆夜间停放，让停车资源随着日夜转换“潮汐流动”起来，缓解特殊时段“停车难”的问题。

布设充电桩

充电之困“解”起来

“以前我们新能源车主只能‘飞线充电’，把长长的电线绑在墙壁和树上。现在小区有了公用充电桩，真是太方便了。” 家住虹桥新村的新能源汽车车主吴先生高兴地说道，他一边用手机App扫描充电桩上的二维码，一边介绍，白天和晚上充电都是1元/度电，平均一次充电二十元不到，还是很实惠的。

虹西社区将破解“充电难”问题作为惠民服务的重要内容，立足实际，通过调查研究，主动联系充电设施建设运营企业，在实地查看选址后最终敲定，在公共车位分三批次完成共享充电桩的安装工作。目前首批4个共享充电桩已上线运营，位于虹桥新村219幢南侧的充电桩正在布线施工，电表安装、通道预埋等前期工作即将完成。

虹西社区党委书记张莉介绍，虹西社区充电点位是街道在老旧小区试点的首个公共充电桩，居民直接扫码就可以为车辆充电，App和小程序上也可以实时看到充电情况和电量，后续将开通更多共享充电桩，目前社区和物业公司已经加强了对充电车位的管理，及时通知停放在充电车位的油车，从而有效提高了充电桩车位的利用率。

“随着时代的发展，陆续出现了共享单车、共享充电宝等，小区管理也可以纳入‘共享思维’。”张莉介绍，社区持续聚焦群众“急难愁盼”，巧解停车难问题，实现车位资源充分利用，用“共享”激发居民“大幸福”。

·张煦·