本报讯 （通讯员蔡诚 李仁霞 见习记者王建波）25日上午10时许，海安铁路物流基地内2#龙门吊将一只红色集装箱稳稳落在货道的平板车上，这标志着该基地年货物到发总量突破200万吨（右图 记者 许丛军摄）。

2020年7月9日，首列沪苏通铁水联运班列开行，以海安为重要节点的苏中苏北大宗物资实现火车与海轮之间的完美衔接。得益于此，同年，海安铁路物流基地运营五年后首次实现年吞吐量突破100万吨。三载深耕，海安依托枢纽优势，逆势而进，加快构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。第二个100万吨的跃升，为海安融入长三角一体化高质量发展再添精彩一笔。三年间，海安铁联物流有限公司充分发挥路、地合作双向优势，科学组织开好海安—上海港、海安—宁波港海铁班列以及海安—越南临时跨境班列。截至今年6月，累计开行1800余列。

目前，从海安铁路物流基地走货的国内外贸企业超过230家，助力了海安本地100多家外贸企业“借港出海”。2023年，海安预计完成外贸进出口总额203.5亿元，进出口总额、进口总额增幅均高于南通平均水平。