近日，走进南通绕城高速项目建设现场，架梁建设、水稳摊铺如火如荼，该项目通州段总长49.2公里，目前软基处理、涵洞通道、桥梁下构、悬浇箱梁基本完成。南通交投集团围绕“2024年底前通过交工验收，具备通车条件”总目标，高质高效推进南通绕城高速项目建设。全年完成项目投资33.12亿元，开工累计完成投资109.5亿元，项目全线由路基工程转向路面工程施工阶段。

北沿江高铁是国家规划的“八纵八横”高铁网中沿江通道的重要组成部分，江苏段全长365公里，设计速度为350公里/小时，沿线设太仓、启东西、海门北、南通、如皋西等10座车站，建成后将进一步改善南通、泰州、扬州等苏中地区的交通状况，对于支撑“一带一路”建设、长三角一体化发展、长江经济带发展等重大战略都具有重要意义。根据市政府要求，南通交投集团积极做好北沿江高铁项目的服务和要素保障，2022年以股东身份代市本级和各县（市、区）申请用于资本金出资的基金借款，2023年底前将全部解缴到位。

在做好重大项目的服务和要素保障同时，集团着力提升重大项目的创新驱动能力。以大数据和云计算技术为基础建设绕城高速智慧工地信息平台，对项目进行全线管控。平台集数字孪生电子沙盘、项目管理系统、质量管控系统、安全管控系统、环境监测系统、桥梁健康监测系统为一体，通过智慧赋能实现各工区全过程管理，做到实时管控、远程指挥。集团充分发挥近年来在绿色能源领域积累的技术优势，高标准设计的绕城西亭“近零碳服务区”一体化项目，通过光伏能源与充放电基础设施组网融合，实现服务区近零碳排放，大幅提升社会、经济和环境综合效益。