□张裕新

停车需求较大的核心城区寸土寸金，停车难一直是市民关注的焦点，也直接影响到城市顺畅运行。这既有供需存在缺口的原因，也有停车资源没有充分利用的原因。崇川区优化公共资源使用方式，不断扩大共享停车空间，化痛点为亮点的做法值得借鉴推广。

从实际情况来看，城区公共资源没有得到充分利用是造成目前停车难的一个重要原因。许多公共建筑车位夜间停车甚少，完全可以作为停车资源使用。也就是说，属于上班单位的车位，事实上较充裕，但因为不开放，居民在夜间依然停车难。崇川区部分单位在公共停车场推出“潮汐共享停车”服务，统筹周边资源，推进“错时共享”停车，既彰显为民情怀，也体现了责任和担当。同时，部分小区车位白天对附近上班的白领及办事群众车辆开放，晚间保证小区居民车辆停放，这样利用潮汐规律，通过时空互换，实现错时共享。

盘活存量推行共享停车位，涉及多方利益博弈，需要相关部门和街道社区发挥主导作用，进行更加精细的规划和管理。可召开党建引领工作会、议事商量工作会集中解决“停车难”问题；可根据解决方案，由城管部门牵头，共享部门、园林规划、交通公安等多部门参与；可综合运用立体空间、时间差、价格、技术等因素，尽可能释放供给端潜力，解决停车难问题。当然，车位用于“共享”会增加管理的难度，但并非不可解决。可以通过提高管理的精细化水平来破解，如将共享车位划分为相对独立的管理区域。在技术层面可通过大数据平台实现车辆进出的智能控制。崇川区部分车位在限制时段以管理费补贴的形式“租”出去，既补贴老小区业委会自治经费不足，又实现停车资源利用最大化，缓解了周边停车难问题，也是一个好办法。

诚然，设置“潮汐车位”，实现共享停车空间还有更多工作要做。一方面，小区附近的党政机关和企事业单位要率先“共享”，做出示范，带动更多车位实现共享，为缓解城区“停车难”发挥更大作用；另一方面需要加强长效管理，引入大数据管理系统，对停放超时车辆进行收费，防止长期占用公共资源。