1月1日，江苏省首批12位首席技师正式产生，作为我国“新八级工”职业技能等级架构中的“塔尖”人才，这些首席技师全部来自生产、科研、技术攻关一线，启东中远海运海工研发中心电气室副主任黄剑榜上有名。
20多年来，黄剑在船舶及海工电气领域斩获多多，完成了从技校毕业生到“大国工匠”的蜕变，先后荣获“全国技术能手”“江苏制造工匠”“江苏省五一劳动奖章”等30多项荣誉，享受“国务院政府特殊津贴”。
维修电工成为技术骨干
从南通市技工学校毕业后，黄剑进入南通中远船务工作。入厂初期，他被安排在电工车间做维修电工。在同事眼里，黄剑勤于思考、善于总结，业务能力提高很快，在很短的时间内就成了技术骨干，先后完成了一系列重点船舶上的难点工程。
2006年，公司转型升级，需要更多技术人才，黄剑也成为海工研发中心的一员。那一年，他30岁。黄剑从不回避自己是个技校生，他认为：企业给予自己更大的空间，自己底子薄，只有更加刻苦，才能担当重任，不负众望前行。
在黄剑的办公室，摊开一张张复杂的图纸，各种“飞线”四处连接，像是“蜘蛛网”。电气设计工作主要是确定全船需要配置哪些系统或设备，各设备需要完成哪些功能，各系统间有哪些关联，是一个复杂而系统的工程。黄剑说：“我们的工作就是用一条条线，一个个框，将不同的设备连接到一起，汇成一张张系统图，然后由一个个系统支撑起整个船舶的运行。”
随着海工项目自动化、智能化和节能化的发展，黄剑的工作任务越来越重。这些年，他参与了公司多型海工项目的研发与创新，主导了“105K/59K”穿梭油轮、“希望1号”圆筒型深海钻井平台等项目的电气技术攻关，其中“希望1号”钻井平台配电系统的设计和优化获得中远船务优秀科技成果。特别是他负责研发建造的高压大功率发电机负载试验智能装置，解决了公司所有海工项目各类高/低压发电机负载试验的要求，每年为公司节约设备租赁费用三百多万元。
屡次创造绿色能源奇迹
2013年，黄剑初露头角，在“凯旋”系列自升式钻井平台担任技术经理职务，该项目是公司承接的首个WORKHORSE级的自升式钻井平台，需满足ABS HAB+要求，他带领团队不断改进设计方案，最终确保了项目顺利交付，该项目成为国内第一个拿到此入籍符号的自升式钻井平台。
2018年，黄剑担任中铁建港航局自升式风电安装船技术经理，该项目是目前国内最先进、功能最齐全的风电安装船，拥有独立的自主知识产权，他带领团队严抓设计关键环节，推进精细化建模、单元化建模及模型评审，改进优化设计方案，仅用4个月时间就完成设备材料采购、生产设计建模和图纸下发，确保了项目按期开工建造。
在项目后期，黄剑配合项目组积极解决各类技术难题，协调优化调试流程，为项目节省了大量的施工时间和建造成本，该项目于2019年12月顺利交付，整个设计建造周期仅16.5个月，创造了海工业界的又一奇迹，为我国蓝色经济发展再添大国重器。
2021年，黄剑成为“雄程9”多功能坐底平台项目技术经理，该平台是由被船东搁置多年的“奥特宝”浮式生产储油卸油平台改装成风电安装平台的。为了抢占风电市场，船东对该项目的工期要求特别紧，在技术人员紧张的情况下，他带领团队努力推进项目设计进度，仅一个月就完成全部技术协议签订工作。
为了满足客户对平台快速沉浮的要求，黄剑组织多次专题会，梳理平台沉浮过程中的各种状态和参数，研讨各种可能出现的问题，并一一排查，通过一系列精细的工作确保了后期调试工作的顺利完成。目前该项目已顺利交付并成功进行了海上风电安装作业，不仅为企业解决了长久以来的难题，同时也创造了海工业界绿色能源的又一奇迹。
创造经济效益超4000万元
进入启东中远海运海工工作以来，黄剑亲历了海工市场的鼎盛期，也深切感受到市场严冬的考验。他深知，一个企业不可能一帆风顺，重要的是要有信心，而作为企业的中流砥柱，他必须承担起应有的责任。
黄剑担任国家级技能大师工作室和中远海运集团劳模创新工作室领衔人后，他带领团队进行企业生产的各类技术攻关，先后申报专利30多项。在负责企业技术攻关及技能培训任务的同时，也面向社会提供技能培训，至2022年，先后为企业和社会培养530多名电工类高技能人才。
2017年，黄剑带领团队参加第一届“中远海运杯”职工技能竞赛，获得1个一等奖，2个二等奖的优异成绩；2020年，他带领团队参加长三角20城电工大赛，获个人二等奖和团队二等奖；2021年，黄剑培训学员参加第五届“中远海运杯”电工大赛，2人获一等奖，1人获二等奖……
多年来，黄剑已经成为启东中远海运海工研发中心项目技术经理，海工与新能源研发中心电气室副主任、国家级技能大师工作室领办人，他参与和主导的技改和创新创效项目为公司创造经济效益4000多万元。
成为江苏首批首席技师，黄剑十分高兴，一再表示离不开企业的培养。按照规定，企业聘用到首席技师岗位的人员，可比照本企业正高级职称人员享受相关待遇。同时鼓励企业吸纳首席技师参与科研攻关、重大项目招投标技术评审等工作。黄剑说：“这将有助于自己更好地开展科研工作，未来为中国的船舶及海工电气领域作出更多贡献。”
本报记者 黄海
