近年来，在国家一系列政策支持下，我国深远海养殖进入加速发展期，养殖规模不断扩大。中国渔业统计年鉴显示，远洋渔业总产值由2012年的132.1亿元增加到2022年的244.2亿元，10年间增加了112.1亿元。全国已建成重力式网箱2万余口，能在20米水深的海域养殖；桁架类网箱40个，广东“德海1号”桁架类网箱已经过17级台风的考验；养殖工船4艘，山东“国信1号”养殖工船可游弋养殖，首创“船载舱养”养殖技术。虽然深远海养殖发展取得了不小成绩，但仍有短板、弱项。我国深远海养殖产业发展起步晚，“养—捕—加”一体化、“海—岛—陆”相联动的全产业链模式还未形成。推进深远海养殖高质量发展，需要在政策支持、技术支撑、发展模式等方面持续发力，实现速度、质量、效益的提升。加快水产品加工流通，加强产地仓储保鲜冷链物流设施建设，完善基于大数据、区块链等技术的水产品加工质量安全体系。加快培育一批区域性优质特色品牌，提升产业竞争力。

——经济日报《全链发力深耕“蓝色粮仓”》

随着春节的临近，年货寄递需求持续攀升，不少网友开始关注快递公司的停运时间。目前多家快递企业依旧宣布“春节不打烊”，为广大消费者提供不间断的快递服务，确保年货能够安全、准时地送达千家万户。然而，在保障快递服务的同时，快递员的权益也不容忽视。在保障春节期间正常寄递服务的背后，快递小哥的权益保障同样值得关注。过去，快递行业流行一句话，“地球不爆炸，我们不放假；宇宙不重启，我们不休息”。对于风里来雨里去、辛苦奔波一年的快递员来说，春节假期可以说是为数不多的可以回家和亲人团聚的时光。快递春节不打烊，意味着一部分快递员要牺牲团聚时间，继续坚守岗位。因此，快递企业在承担社会责任、保障快递服务的同时，也要统筹安排好在岗的人员休息和休假，实行错峰放假和调休，对春节期间在岗人员依法支付加班工资，并做好生活保障。广大公众不妨多些理解，认可和接受“节假日快递涨价”的市场规律。对于价格敏感的消费者，可以提前或延后使用快递服务，在春节等节假日非必要不寄件。这样也有利于企业根据物流情况，强化引导、分类应对、精准施策，既要保障快递行业持续稳定运行，也要保障快递员的各项权益。

——北京青年报《快递春节不打烊，快递员权益不打折》

近期，不少网民纷纷反映，过年给孩子拿红包的现象逐渐演变成一场攀比的风波，其中最低金额也涨到了200元，这一现象给农村老年人增加了极大的经济压力。全国各地压岁钱排行榜，有的地方高达12000元！这一头，攀比为水，压岁钱为舟，水涨船高；那一头，水源枯竭，水位线偏低，入不敷出，这就是许多农村老年人面对“压岁钱指数”持续走高的窘境。“病灶”在大众身上，但没有办法让大众“吃药”，想靠批评、谴责、倡导等语言规劝，或请某些部门伸出“看得见的手”进行整治，让农村压岁钱大幅降下来，无异于缘木求鱼，难以济事。解铃还须系铃人，那谁是“系铃人”？窃以为，不在上、不在下，而在中间段：为人儿女者。父母的经济及生活状况，他们最了解；给孩子们发了那么多压岁钱之后，会不会因此影响父母的生活质量，他们最清楚；当好“二传手”，把压岁钱通过其他方式还诸父母，做到面子、里子两不亏，他们有办法。比如，预先给父母一笔专款，让他们“专款专用”，或者通过做思想工作说服孩子，把压岁钱全部或大部分还给爷爷奶奶，都是可行之策。

——广州日报《莫让压岁钱“压碎”老人幸福》

“公交站点应尽量配齐雨搭和遮阳防晒设施，配备适当的爱心座椅；对现有的站牌和宣传画廊进行升级，增设电子显示器，运用信息化手段播报公交到站信息及交通拥堵情况……设置无障碍公交站台，铺设无障碍盲道，方便盲人群体出行。”在近日召开的北京两会上，有市人大代表建议对全市公交站点进行普查，将公交站点升级工作纳入城市更新规划。在城市更新过程中要坚持“面子”“里子”并重，更加注重细节，让城市更舒适、宜居。这是民众所期所盼，也是打造宜居韧性智慧城市的必然要求，应成为包括北京在内的诸多城市共同努力的方向。城市之美，美在以人为本、美在细微之处。期待更多地方能从大处着眼，从“细”处着手，用心用情推动公共服务设施提质升级，既完善“硬件”建设，又优化“软件”管理，在公共治理和服务领域蹚出新路子，取得新成效，推动城市家具品质全面提升，让城市更加“养眼润心”，越来越美丽宜居。

——工人日报《推动公交站点提质升级，让城市更加“养眼润心”》