23日上午,道路上还残留着前一日冰雪的痕迹。8点50分,南通出入境边防检查站执勤二队民警张银熔朝手掌哈哈热气,发动警车,朝着天生港发电有限公司通吕码头驶去。
与此同时,靠泊在码头边的“宝瑞岭”号船长邓平华,正召集全体船员来到活动室,准备好相关材料,等待边检民警前来核验。这艘载有25名中国籍船员的国际航行货轮,从印尼运来了4.6万余吨煤炭。
9点,张银熔与同事肖涛一起抵达通吕码头,佩戴好手套、口罩、头盔等执勤装备,打开执法记录仪后,登上了“宝瑞岭”号。来到活动室,张银熔和肖涛迅速进行人证对照和船员资料核对,大约15分钟,现场核验结束。“南通边检工作很规范,我们船刚驶入这里,我心里就有了一种回家的安定感。”船长邓平华说。
这时,邓平华的手机忽然响起,这位40岁的湖南汉子流露出一丝柔情。原来,是他5岁的女儿想爸爸了。自去年11月26日登船开赴印尼算起,他已经离家3个月。“生意忙到接不过来,估计要到7月份,才能回家和妻子、女儿还有一岁的儿子团聚。”回过神来,他不无感慨地告诉记者,长江口这里的航道真是繁忙,放眼全世界都很难见到这样的景象。
10点左右,远东船代公司的小李,来到执勤二队报检窗口,为“宝瑞岭”号办理报检手续。他告诉一旁的记者,去年,南通边检站在执勤二队新增设立了报检窗口,开车过来也就十分钟,手续也很简化,十分方便。和记者闲聊还没结束,民警刘志鹏已经为“宝瑞岭”号办好了所有入境手续。
“我们每天确保8名值班人员在岗,春节期间共保障15艘国际航行船舶、291人出入境。”在监控室,副队长王立义指着屏幕对记者说,“你看,锚地里还有6艘船因天气原因在排队等待靠泊。”据了解,执勤二队主要担负市区11个开放码头及长江南通段水域的出入境边防检查任务,其中修造船企码头4座。去年,该队积极落实《南通边检机关服务船舶海工等企业十项措施》,累计保障船舶海工企业超泊位靠泊国际航行船舶200余艘次,压缩船舶停留、滞港时间1600余小时。此外,该队还大力施行新造船舶“试航即出境”举措,保障新造船顺利开航34艘次,保障“全球最大级”集装箱船“东方”系列新船试航交付3艘次,帮助企业避损增收1000余万元。
“吃完午饭我们赶紧碰个头!”中午十一点半,刚刚参加完南通边检“新春第一会”的队长颜峰,急匆匆赶回队里找到王立义等队领导,“上午的会,对如何积极策应长江口产业创新协同区建设、贯彻落实《南通市优化营商环境条例》等提出了许多新要求,我们要以最快速度拿出落实落地‘路线图’。”
本报记者 黄凯