本报讯 （记者彭军君 通讯员 彭杨 宋晓荣）11日，省级交通重点工程施工急需的箱梁未取得大件运输许可，工程面临“卡壳”，南通市交通运输综合行政执法支队特事特办，仅用了3个小时便帮助企业提前取得许可，保障施工顺利进行。

G40沪陕高速平广段扩建工程是省级交通重点建设项目，建成后将对推动落实长三角一体化发展战略，推进跨江融合，促进沿线区域经济社会发展等具有重要意义。该工程原计划于2024年3月11日、12日临时中断盐锡线施工路段交通，架设G40跨S229盐锡线特大桥箱梁。然而，截至3月11日，架设工程急需的5件预制箱梁尚未取得大件运输许可，工程建设即将面临卡顿。

经了解，用于架设大桥的5件预制箱梁，车货总重均超过100吨，按照审批流程，以往此类件法定办结时间为15个工作日。3月11日，是承运人如皋市力神大件起重运输有限公司提交许可申请的第5个工作日，由于桥梁结构性荷载验算报告尚未出具，后续的许可流程无法进行，架桥施工将会面临停滞的困境。南通市交通运输综合行政执法支队获悉后，立即协调验算单位加急出具验算报告，同时协调沿线公路管养部门给出通行意见，审查通过后，立即报请省级大件运输许可审批部门作出许可决定。南通交通执法支队从接到企业诉求到完成后续的许可流程，仅仅不足三个小时，省市两级交通运输执法、桥梁验算单位、公路管养等部门协同合作，实现了大件运输许可服务的无缝衔接。