本报讯 （记者彭军君 通讯员顾海烽）6日14时许，南通通海集装箱码头车流熙攘、舳舻相接，一派繁忙景象。“‘中外运深圳’轮即将靠泊，一切正常。”在南通边检站海门执勤队民警现场保障下，中国籍“中外运深圳”轮顺利靠泊通海集装箱码头2号泊位，这也是节假日期间该码头搭靠的第三条国际航行船舶。

作为南通—釜山外贸集装箱航线的固定班轮，“中外运深圳”轮平均每周1次就会抵达通海集装箱码头进行装卸任务。今年一季度，该码头共完成内外贸集装箱吞吐量39.42万标箱，较去年同比增长52.1%，其中外贸集装箱同比增长26.8%。南通边检站海门执勤队副队长朱慧表示，集装箱船舶作业任务重、船期短，南通边检坚持警力前移，依托24小时直通服务窗口，实行国际航行船舶网上预报预检、行政许可网上办理、出入境手续一次性办结等举措，确保船舶靠港“零等待”、离港“零延时”，最大限度帮助企业节约运营成本。

今年以来，南通边检站深入推进“营商环境提升年”工作，加强警力前置、服务前伸、管控前移，优化“一站式”通关、就近化保障等服务举措，共查出入境（港）外贸集装箱船舶58艘次，一次性办结出入境手续55艘次，帮助企业节省时间约108小时。