本报讯 （通讯员费伯俊 严晨 吴瑕 记者徐书影）10日，塞浦路斯籍“阿尼瓦”轮卸下6.5万余吨液化天然气后，缓缓驶离如东LNG码头。自2011年5月LNG接收站投产以来，如东口岸边检机关已保障来自俄罗斯、秘鲁、卡塔尔等26个国家和地区的689艘LNG船舶入出境高效通关，其中70%为“一带一路”共建国家。

如东阳光岛是全国最大的LNG海上能源岛，建在岛上的中石油江苏LNG接收站，是当前长三角地区存储能力最大、天然气调峰能力最强的接收站，现有6座LNG储罐，总罐容108万立方米，可储备6.7亿立方米天然气，在冬季用气高峰时期，能够保障2300万户家庭连续1个月的用气量。

为保障进口天然气高效便捷通关，如东边检站紧贴国家“一带一路”倡议、长三角一体化、江苏沿海开发等多重战略，聚焦服务保障“全国最大LNG能源岛”战略目标，深入落实7×24小时出入境通关保障、国际航行船舶入出境手续“一次办妥”、开设能源物资入境检查“绿色通道”等利企措施，最大限度缩减边检通关环节、降低企业生产经营成本。

该站执勤队营区距离阳光岛执勤现场15公里，因海域天气、限速等客观因素影响，岛岸通勤路程约需30分钟。为实现边检管理服务前置化、便利化，打通服务能源进口的“最后一米”，如东边检站于2022年11月在岛上设立江苏省首家海岛边检警务室。“岛上边检民警24小时在岗，我们办理边检业务随到随办，非常方便！”南通华港国际船舶代理有限公司南通分公司代理蔡鑫杰竖起大拇指。

“LNG船舶素有‘海上超级冷冻车’之称，是运输船舶中安全维护等级和滞港成本最高的船舶。”如东边检站执勤二队队长叶长文介绍说，为确保能源进口安全，该站构建“网格化管理全时响应+雷达光电全域感知+视频智能化全景覆盖”全方位、立体化管控网络，并通过送法进岛、送法上船、民警驻企、联合监督等方式，确保LNG运输船舶在港安全，维护口岸出入境秩序。

日前，马耳他籍“卡姆诺斯”号LNG船舶在靠泊过程中，左侧桨舵被废弃缆绳缠绕失去动力。该站接到求助后，第一时间开通出入境救援“紧急通道”，协助船方移泊至开放水域临停点进行紧急排险。“帮助我们企业和船方挽回经济损失近1000万元。”上海华业国际船务代理有限公司南通分公司负责人徐潇磊介绍说。

“江苏LNG接收站运行13年来，累计进口天然气800亿立方米，这些‘海气’与使用等热值的标煤相比，相当于植树造林4亿多棵，减排二氧化碳2亿吨。”中石油江苏液化天然气有限公司副总经理庄芳说，“如东边检民警全方位靠前服务，保障能源船舶随进随作业，为企业节省了大量时间和经费成本，也为长三角地区发展和节能减排作出了很大贡献。”