“不仅能安全停车、安心休憩，还能享受志愿者的暖心服务，让我们这些背井离乡、在外打拼的人感受到了家的温暖。”近日，在“路过陈港”休息驿站停车休息后，货车司机李勇激动地说。在设立的“新”语“新”愿展墙上，他留下了“大美陈港”的字样，表达自己对海安高新区“路过陈港”休息驿站志愿者的感谢。

道路货运是交通运输的主要方式之一，奔波在运输一线，“以车为家”是很多货运司机的工作常态。海安高新区陈港村位于启扬高速海安西出口、204国道、328国道交汇处，过往货车司机非常多，很多司机长途开车尤其是夜间开车歇无定所，只能在路边停车休息，安全隐患较大。

为了让过往司机能有地方安全停车、放心休息，日前，陈港村利用有事好商量协商议事平台，围绕“路过陈港，打造‘赶路人’的歇脚好去处”议题，就如何打造货车司机休息驿站开展协商议事活动。党员代表、政协委员、村民代表、货车司机代表等围坐在一起，集思广益，展开热烈讨论。

“我们准备把村办公室旁的核酸检测小屋进行改造再利用，融合打造成司机休息驿站、新时代文明实践点，同时向过往司机开放村停车场、卫生服务站、厕所等，提供便利服务，让他们在开车途中有个歇脚休息的地方。”陈港村党总支书记、协商议事召集人史桂东介绍说。

“休息驿站除了让我们有了歇脚的地方，还有别的服务吗？”“有Wi-Fi吗？可以看电视吗？”“享受这些服务的同时，我们需要做些什么？”范海涛等货车司机代表提出自己的疑问。

“针对货车司机需求，驿站将会推出‘五心服务’菜单，涵盖技能培训、压力纾解、即时资讯等6个便利功能，过路司机只要在服务认领区‘下单’，即可享有相应的服务。”陈港村工作人员韩慧敏表示。“与此同时，驿站内设置了便民服务、暖心歇脚、舒心阅读、安全教育等多个功能分区，为司乘人员提供歇脚、应急、学习、教育等全方位暖心服务。我们还将吸纳各类专业人员加入‘志愿服务先锋队’，提供各类便利服务，比如义诊、义剪、普法、心理健康等。”

群众代表张孝法提出：“打造驿站方便了货车司机们，是个好点子，但是驿站打造后能给我们村里带来什么好处呢？怎么管理呢？会不会影响周边村民正常生活？”

“货车司机跨区域流动性强，而204、328国道沿线纵深区域大中型企业众多，可以通过线上组建过路司机微信群，线下在驿站内设置留言墙，鼓励他们在招商引资中发挥作用、展现作为，助推区域经济发展。”“也可以用服务换服务、用服务促治理，引导货车司机参与到附近的志愿垃圾分类活动中，从而改善204国道高架桥下环境脏乱差的现象。”在场的党代表、政协委员积极建言献策。

“驿站不能只是提供休息，更要全面做好新业态群体的精神文化、思想引导工作。”海安市政协委员章龄尹说。

随着沟通协商的深入，关于打造休息驿站的矛盾问题得到解答，大家初步达成了共识。

从驿站建成至今，“我与驿站的微故事”系列征集、驿站打卡行动、“爱心接力·我为驿站送补给”等活动接连开展。在“路过陈港”驿站的“司机热线”“回音壁”“我献策”等互动板块上，司机师傅们积极留言，已为高新区带来10余条招商信息，实现了新业态群体与城市的“双向奔赴”。

为进一步做好协商议事的“后半篇”文章，最近“路过陈港”驿站对硬件和软件都进行了升级改造。新增一组软式沙发，补充区角书籍，增设户外遮阳棚、夜间照明设施，配备补修轮胎、餐饮等配套服务……更具温馨和舒适感的“路过陈港”休息驿站2.0版本将在6月底全新上线。

“赠人玫瑰，手有余香。我们用心用情的服务也换来了司机师傅对地方经济发展的积极助力，我们将更加注重与群众的沟通互动，让群众的智慧、力量，变成协商议事的‘金点子’、基层治理的‘金钥匙’，实现共治共享的良性互动。”史桂东信心满满。

本报通讯员 刘静 李莹