本报讯 （记者黄海）记者昨天获悉，南通中集太平洋海洋工程有限公司与欧洲船东签订的2艘40000立方米LPG/液氨船备选订单宣布生效，这标志着中集太平洋海工在液氨运输船设计、建造方面的实力得到船东的充分认可。
今年3月，双方签订了2+2艘40000立方米LPG/液氨船订单。该系列船包括备选订单在内共4艘，与目前中集太平洋海工在建的4艘40000立方米LPG/液氨运输船为同一船型，预计将于2028年交付完成。
作为新一代中型LPG运输船，该船采用LPG双燃料推进，配备了MAN的高压LPG双燃料主机，有效减少了运营污染排放和温室气体排放。另外，该船配置三个IMO Type A型货舱，有效节省了舱容，提高了船舶的经济性能，而且还可以装载LPG、液氨、氯乙烯单体（VCM）等多种液化气货物，满足换货运输的多样化需求。
液氨作为重要的化工原料，在能源、农业等领域有着广泛的应用，液氨运输船的市场需求日益旺盛。中集太平洋海工是中小型液化气船、LNG加注船细分市场的领军企业，专注于液化气船领域16年，能为客户提供节能环保、技术创新的专业液化气运输解决方案。
