本报讯 （记者彭军君 通讯员孙芹科 张家睿 曹艺锋）10日下午，随着海门北站E区最后一根桩基的顺利灌注，中铁一局沪渝蓉高铁项目海门北站E区桩基工程圆满完成。这一节点的顺利完工也标志着海门北站E区进入基坑开挖及主体结构施工阶段。

海门北站采用“地连墙+灌注桩”的围护形式，共设4138根灌注桩，其中E区共计1201根灌注桩。区域内土层稳定性差，桩基施工难度大。在施工过程中，项目部细化施工工艺，桩基采用反循环施工，钻进中根据地层动态调整钻进速度，严格控制泥浆指标，坚持二次清孔，确保成桩质量。

海门北站E区桩基施工的全面完成，为后续施工奠定了坚实基础，下一步，项目部将全面掀起施工大干高潮，梳理剩余施工任务，细化施工工序，优化施工工艺，保质保量地完成产值目标。