“您好，根据国家规定，同一寄件人每天限寄两条香烟，不允许多件邮寄……酒类属于易碎品，会用专业包材给您打包。”8月15日上午，在南通顺丰如皋万寿网点，张鑫正跟同事一起接待寄送包裹的顾客。

14年前，张鑫成为一名快递小哥，迄今收派快递40多万件、客户“零投诉”。日前，交通运输部和中华全国总工会共同揭晓了“2023年感动交通十大年度人物”名单，张鑫上榜。如今，走上新岗位的他，依然在路上。

奔赴新岗位 网点跑个遍

高温连日不退，在烈日下奔忙的快递员比往常更为辛苦。当天，张鑫作为公司工会代表提着西瓜冷饮来到这里给大家伙送清凉，顺便来到点部二楼以自己名字命名的劳模工作室，为第二天要在这里举办的一场“行走的急救员”培训布置场地。“最近跑网点的时候得知，快递员中暑的情况时有发生，还有快递员在路上发现有人中暑。”为此，张鑫联系到红十字会，来给各个网点工会代表作集中培训，让他们回去再把急救知识教给一线快递员。

这些年里，张鑫收派快递40多万件，始终保持投递准确率100%、客户“零投诉”的纪录，先后获得南通市劳动模范、江苏省劳动模范称号，全国“五一劳动奖章”、“江苏好人”、“感动交通十大年度人物”等荣誉。

去年8月，张鑫根据公司安排走上新岗位，负责新员工培训、员工意见建议收集处理等工作。一年来，张鑫已经把包括南通、泰州、盐城在内的顺丰南通片区200多个网点跑了个遍。

针对性培训 传授“零投诉”

“前13年我都在一线工作，现在也还是喜欢在一线跟大家打成一片。”张鑫说，他们的问题可能也是自己遇到过的问题，自己也会设身处地帮他们想办法解决。电动三轮车用电量大、充电耗时长，经他反馈，公司在需求量大的网点安装了“铁塔”，快递员可以直接从里面拿电池更换；三轮车坏了或是到淘汰年限了，他也反馈给公司，待综合评估后进行维修或换新。最近有快递员向他吐苦水，反映高温作业难度大、拖慢时效。张鑫作为“代言人”与公司营运部门积极沟通，适当为考核“松绑”，将下单到上门收件的时效从1小时延长到2小时。“当然，‘松绑’也有前提，快递员需要在接单后10分钟内联系客户，沟通取得同意，如果对方确实着急，也可以申请让主管协调其他员工揽收。”

“零投诉”是怎样炼成的？每周二，张鑫都会给南通片区的新员工作一堂以“标杆带我启航”为主题的培训，向大家传授业务技能，用自己的成长经历告诉大家如何实现自我提升和发展。平日里，他还会走进客户投诉率、包裹遗失破损率比较高的网点，进行有针对性的培训。

“送快递的工作看似简单，但要更细心更专业，才能做得更好。”在培训中，张鑫总是毫无保留地向大家传授一些实用小技巧。比如，同样的派送地点，注意对比不同线路哪条更快；同一个小区，提前了解总共有几栋楼、是怎么排布的，一个单元里是一梯几户等等。“对派送区域越了解，效率越高，工作做起来就更轻松。”

发挥传帮带 携手促成长

技能更加扎实，服务更有温度。2021年以来，张鑫先后带徒41名，在他的感染带动下，一批年轻的收派员迅速成长，其中一部分成为带教师父，更有优秀者升任能够独当一面的片区运营主管。面对快递业的迅速发展，张鑫也感觉到，当初的高中学历不够用了。利用业余时间，他进入市委组织部联合南通开放大学开办的“江海新才”学院，进行连锁经营与管理专科的“高起专”学历进修，即将在今年毕业。

包括快递员在内的新就业群体，如同城市里的“毛细血管”，在走街串巷中传递着关爱与温暖，同时也在社会治理中发挥着巨大作用。去年，张鑫当选江苏省人大代表后，结合自己在乡镇区域服务中发现的痛点问题，在今年省两会上提出了“打通农村快递‘最后一公里’，助力乡村振兴”的建议，得到有关部门的积极答复和采纳。此外，他还关注到农村养老、医疗服务等问题，正在走访调研，计划提交一份关于在农村增设社区食堂、老年活动室的建议。

作为如皋搬经镇新业态工会联合会主席，张鑫日常还会走访乡镇快递员、外卖员、网约车司机、视频主播等群体，在微信群里了解大伙儿的需求，还为司机师傅们争取到加油优惠等权益。他说：“我的成长是因为赶上了好时代，希望能发挥作用，带领更多像我一样的平凡劳动者一起向着幸福奔跑，在服务百姓的岗位上实现自我价值。” 本报记者 王玮丽