本报讯 （记者彭军君 通讯员黄修平 张正培）昨天，张靖皋长江大桥南航道桥南主塔下横梁精准合龙，为后续中上塔柱施工奠定了坚实基础。

大桥南航道桥主塔高350米，相当于125层楼高，建成后将成为世界最高悬索桥索塔。

南航道桥两座主塔均设置3道横梁，具有节段重量大、起重吊装难度高、焊接精度要求高的特点。其中南主塔下横梁共分5个节段，单个节段最长达8.5米，重量最大约362吨，采用全球首台万吨米级塔吊进行安装。下横梁与塔柱之间、下横梁节段之间均采用全断面焊接连接。

项目团队在安装前进行精准测量，经三维数字化模拟，确保安装顺利、焊缝宽度保持在6到10毫米，实现横梁无应力状态高精度合龙。据测量，节段合龙精度控制在毫米级。