漫步于博物馆的时光廊道，行走在文人墨客的山水诗路，探索互联网公司的科技奥秘，体验非遗传承的工匠魅力……这个暑假，花样繁多的研学游，让孩子们在旅游中打开知识的大门，把读万卷书与行万里路结合起来。作为一种寓教于游、教育和文旅深度交融的复合业态，研学游近年来受到广大青少年和家长的欢迎。每逢寒暑假，研学游都会迎来一波热潮。数据显示，2023年中国研学游行业的市场规模达1469亿元。市场的持续升温下，研学游如何实现“研学优”成为热门话题。研学游的快速扩张使得一些矛盾和问题频频暴露，价格虚高、货不对板、品质参差、管理混乱等问题受到消费者诟病。在盲目逐利驱使下，一些企业在缺乏专业研学课程体系设计、适配青少年儿童服务管理经验和师资配备的情况下，匆忙推出研学游产品，实际上有“游”无“学”。促进研学游健康发展，必须出台规范、强化监管，真正实现教育与文旅的深度融合。各方携手并进、同向发力，才能形成合力。一方面，相关部门应加强对研学游的监管力度，通过制定相关标准和规范，为从业者准入和服务质量提升提供可供遵循的依据。另一方面，研学游机构应根据研学目标和学生的年龄、兴趣等特点，制定科学合理的课程计划、目标和标准，提高研学游产品的质量和水平。促进研学游健康发展，让青少年既能在潜移默化中领略祖国河山之壮美，感悟中华文化之源远流长，又能丰富阅历学识、增长实践技能，将实现社会效益和经济效益的统一。——人民日报《促进研学游健康发展》近日，超强台风“摩羯”在海南、广东省多地登陆。按照相关部门的建议，市民应减少外出，居家避险，并提前准备好手电筒、充电宝、饮用水、食物等物资。但海口、文昌等城市多名网友发帖吐槽，称电商平台上的充电宝大幅涨价。对此，电商平台客服表示，了解核实此事后，会反映给上级监管部门处理。从网友曝光的情况看，平时不到一百元的一万毫安规格的充电宝，在台风期间涨价到将近两百元，甚至两万毫安规格的充电宝被挂出了870元的高价。很明显，这就是典型的“趁灾涨价”行为——商家在特殊时期哄抬价格，想通过涨价牟取暴利，但此举涉嫌违反相关价格法规，扰乱市场秩序，理当依法查处并重罚惩戒。当台风灾害来临，有可能遭遇停电，影响到市民接收台风预警信息、了解灾情变化等，因此，人们除了准备食品、饮用水等之外，也要将手机充满电，备好充电宝，以防万一。可见，充电宝亦属于居民必备的防灾应急物资，这也是当地政府部门发布建议，提醒居民准备好充电宝的主要原因。然而，部分商家上调充电宝售价，导致不少网友因担心手机断电而被迫购买高价充电宝。对于此次超强台风期间部分商家的“趁灾涨价”行为，各地应积极回应网友的曝光与投诉，依法依规予以查处，并向社会公开，以警示广大经营者牢记法规，不要再“趁灾涨价”。同时，电商平台也要吸取教训，承担起管理职责，在台风等灾害发生时，针对基本民生物资商品加强价格巡查。——光明网《“趁灾涨价”当罚》今年，首届养老专业本科生毕业，被众多养老机构“抢聘”。通过契合市场需求的学习和实践，这些“青春养老人”具备扎实的专业基础和实践能力，实现了从校园到工作岗位的无缝衔接。2019年10月，教育部等七部门联合发文，鼓励引导普通本科高校设置家政学、老年医学等养老相关专业。2020年9月，山东女子学院和上海工程技术大学成为全国首批设立养老服务相关专业并于当年招生的本科院校。四年之后，全国首批养老专业本科生顺利毕业，并且不出意外地受到了养老机构的热烈欢迎。不管是在山东女子学院举办的双选会上，还是在上海工程技术大学举办的养老服务管理专业专场就业实习招聘会中，都出现了岗位数量远远大于毕业生数量、一个毕业生被多家用人单位“争抢”的局面。这样的局面，当然是我们所乐见的，同时也势必会鼓励国内更多的院校设立与养老服务相关的专业，培养更多高层次的养老专业人才。国内首批养老专业本科生顺利进入养老行业，为后继养老行业更多高层次专业人才的培养开了一个好头。但我们也必须看到，不管是对于养老机构还是对于整个养老行业，高层次的养老专业人才既要“招得进”，还要能够“留得下”。一个不得不面对的事实是，尽管有较高比例的学生愿意投身养老行业，但人才留存问题依然存在。有养老企业负责人表示，超半数的年轻人在两年内离职。如何才能更好留住高层次的养老人才？一方面要加大养老服务人才的培养力度，将养老服务从业人员技能培训纳入地方职业技能提升计划，把遴选出的养老护理专业人才推荐至相关部门，优先参与“劳动模范”“青年五四奖章”“五一劳动奖章”等评选，让养老护理员的劳动创造和社会价值在全社会得到尊重；另一方面，健全养老服务行业薪酬体系和动态调整机制，出台养老服务行业入职补贴、岗位补贴、见习留用补贴等人才激励政策，增加养老服务行业和工作岗位吸引力，营造拴心留人的良好就业氛围。——羊城晚报《对养老专业首批本科生，“招得进”还需“留得下”》1分钟1块钱！新能源车“占位费”被吐1分钟1块钱！新能源车“占位费”被吐槽太贵，上海市民建议完善收费提醒。为了提高充电桩的“换位率”，近年来，部分新能源车企建设的充电站会向充电的车辆收取“超时占位费”。这本无可厚非，但最近，有上海市民反映，一些充电站在缺少提醒、不够明示的情况下，暗地里向车主收取高昂的“占位费”。充电属于市场经营业务，商家可以在法律许可的范围内，适当收取“占位费”。一直以来，新能源车面临充电站布局不完善、充电桩少、充电难、车位被挤占等问题，在高峰期间，车主经常需要满街开，到处找充电桩、车位，为此耽误不少时间，严重影响了充电消费体验。所以，充电站为了提高充电桩的“换位率”，加快车位周转，向车主收取“超时占位费”，亦在情理之中。充电站收取“占位费”的初衷是为了在紧张的充电资源下，提高充电桩的利用率，避免妨碍其他车主的使用。需要看到的是，目前并非所有的充电站都在收取“占位费”，有些品牌车企兴建的充电站，为了吸引消费者，还采取了免费充电、免费停车等服务，这本身是企业自身的经营决策，应尊重企业的市场选择。由于部分车主并不清楚哪些充电站收取“占位费”，也有车主反映充电站的收费标准模糊、没有显著提醒等，导致在无意识中超时停车，产生了“超时占位费”。因此，充电站应合规经营，在收取“占位费”时，一定要做到明码标价、清楚告知。同时，为了减少车主超时停车现象，企业可以在汽车充满电之后，通过App弹窗、短消息等形式，提醒车主已经充满电，需要及时挪车，以避免被收取“占位费”。如果因充电设施中途故障、计时错误等情况造成的“超时占位费”，则应及时回应车主反馈信息，主动予以免除、退还多收费用。——扬子晚报《新能源车充电“占位费”应明明白白收取》近日，江苏徐州贾汪法院对一起生效的侵权判决进行了强制执行，最终，一直不愿承担责任的家长，不得不履行判决，作出赔偿。这是一起事实清楚、责任明确的民事纠纷，9岁的“熊孩子”把他人的车辆划伤，家长却以“孩子还小”等为借口，拒绝赔偿经济损失，被车主告上法庭败诉，最终还被强制执行了赔偿款，维护了车主的合法权益。“熊孩子”闯祸家长买单，是一堂普法课，“孩子还小”不是免责的挡箭牌，广大家长应当吸取教训，切实履行监护人职责，管理和教育好孩子，以避免“熊孩子”闯祸，承担不必要的法律责任。事实上，“孩子还小”不懂事，可以被原谅，但“熊孩子”闯祸所造成的损失，如果被免责不予赔偿，对受害人来说，显然是不公平的。家长作为监护人，为“熊孩子”闯祸买单，教训深刻。这不仅是对当事孩子过错的一种“惩罚”，更是对其他未成年人和家长的一次警示。现实生活中，一部分家长明明知道，孩子的一些行为可能闯祸，造成他人损失，却还是睁一只眼闭一只眼，认为“孩子还小”，大人一般不会计较。殊不知，如此纵容的做法，是非常错误和危险的，一旦造成他人的经济损失，监护人就要承担赔偿责任；如果引发安全事故，导致自家孩子或他人伤害甚至死亡，再后悔没有监管好自家孩子，往往已失去了亡羊补牢的机会。——红网《“熊孩子”闯祸家长买单是一堂普法课》