□刘燕

今年以来，我市造船业三大指标大幅增长，截至目前，全市造船完工量、新接订单量、手持订单量均大幅增长40%以上，企业交付、手持、新承接海工装备超150艘，部分企业在手订单已排至2027年，预计全年总产值突破2000亿元。

船舶海工产业是南通地区的传统产业、支柱产业、富民产业，已经跻身国家级先进制造业集群。我市船企抓住今年市场船价、钢价、汇率等有利因素，强化创新驱动，加快“智改数转”步伐，推进产业升级，注重链式发展，加强生产管理和成本控制，船舶海工产业转型升级加速，产品向高端迈进，运行质量和经济效益明显提高。

向“新”而行、以“质”取胜。在全社会大力倡导发展新质生产力的背景之下，以船舶海工为代表的传统产业如何转型升级发展，是极具挑战意味的时代课题。当前，从全市层面来看，南通传统产业集群的创新能力还不足，许多传统企业处于产业链的中低端，企业研发中心建设相对滞后，在高附加值的产品设计、运营开发、结构分析等方面比较薄弱，具有国际影响力的品牌数量较少，转型升级发展已经迫在眉睫。船舶海工产业走出的这条高端智能转型升级之路，为传统产业转型升级发展提供了积极的指引。

传统产业要焕发新的巨大生机和活力，新技术、新管理、新模式的运用必不可少。企业要积极开展重大技术改造升级和大规模设备更新工程，实施先进设备和软件一体化更新提升行动，淘汰一批低效老旧设备，加快人工智能、大数据、云计算、5G等数字技术与传统产业深度融合，利用智能制造系统通过自动化和智能化生产线，推广应用工业机器人、智能物流等智能装备，大幅降低人力成本，减少无效低效产能，向数字化、精细化、柔性化生产方式转变，促进产品向高技术高附加值的双高方向升级。同时，企业要善于应用工业物联网，使生产过程更加透明，实时监控设备状态，及时预测和排除故障，减少停机时间。

政策支持在推动传统产业转型发展中也发挥着重要作用。相关部门要持之以恒为传统产业灌溉政策“活水”，让传统产业“老树发新芽”。要通过制定和实施一系列政策措施，如财政政策、税收政策，为企业提供财政补贴、税收减免等优惠，降低企业转型升级的成本和风险。同时，应进一步加强5G网络、人工智能、数据中心等数字基础设施建设，为企业转型发展提供有力支撑。此外，还可以推动企业和科研机构的产学研合作，促进科研成果的转化落地。在人才招引方面，可以优化人才政策，招引并培育一批专业化复合型人才队伍，为产业转型升级提供有力的人才支撑。

船舶海工产业的复苏启示我们，新一轮科技革命和产业变革正呈现出新特点，产业转型升级是紧跟时代步伐的明智之举，大力改造升级传统产业，发展新质生产能力，将为中国式现代化南通新实践提供更强劲的引擎。