汽笛声起，班列开动。第10万列！15日10时20分，随着X8083次中欧班列缓缓驶出重庆团结村中心站，驶向德国杜伊斯堡，中欧班列跑出全新纪录。刷新纪录！5月，突破9万列；11月，突破10万列，数据显示，中欧班列开行万列所需时间由开行之初的90个月缩短为现在的6个月。千年前，络绎不绝的驼铃商队串起古丝绸之路盛景；如今，呼啸穿梭的中欧班列铺展合作共赢的时代图景。物流，经济的血脉，畅通经济循环的重要环节。奔驰不息、联通万里的中欧班列“钢铁驼队”，促进贸易联通，助力经贸发展。德国的汽车、波兰的苹果、荷兰的奶酪、哈萨克斯坦的面粉……越来越多的班列沿线国家共享中国市场红利。2023年中波苹果贸易值同比增长23.2%。与此同时，中欧班列让更多电子产品、家电、新能源汽车等“中国制造”以更快速度、更优价格到达中亚、欧洲，让中国制造扬帆出海。铺画“每日一班”跨里海中欧班列图定线路，扩大全程时刻表中欧班列开行规模；推动中欧班列、中老铁路密切合作……日夜兼程的中欧班列，仍在不断升级，助推高水平对外开放走深走实。跨越山海，追风赶月。中欧班列一路前行，跑出互利共赢“加速度”。——人民日报《十万列，中欧班列提升亚欧大陆互联互通水平》在21世纪的科技浪潮中，自动驾驶技术应用正逐步改变我们的城市生活图景，引领着未来智慧城市发展的新方向。无论是科技公司的工程师、城市规划专家，还是普通市民，都对自动驾驶技术充满了期待。因为，当自动驾驶能够真正融入城市发展的各个层面之后，未来的城市必将呈现更加绿色化、智能化的样貌。自动驾驶技术，作为人工智能和汽车工业结合的产物，正在以其独特的魅力改变着城市的面貌。不论是在国内还是海外社交媒体上，“自动驾驶”都是网友热议话题，不少网友分享自己乘坐自动驾驶车辆的体验视频，成为过亿点击量的“爆款”。这些“流量”不仅展示了自动驾驶技术的魅力，更预示着城市面貌和交通管理将迎来一场深刻的变革。城市规划是城市管理中一项复杂而艰巨的任务，自动驾驶技术的出现为更加合理的城市规划提供了新的可能。过去的城市规划主要以应对快速人口增长和城市扩张为核心，城市基础设施建设、道路网络扩展等增量规划是重点。如今，城市面临的新问题，促使规划的重心转向对现有资源的优化利用。自动驾驶技术也许是破局的关键。例如，自动驾驶汽车可以更精准地控制车道中的位置，减少车辆之间的安全间距需求。因此，城市规划可以在不减少交通容量的前提下，缩小车道宽度，腾出更多的空间用于其他用途，如增加自行车道、人行道或绿化带。除此之外，自动驾驶在公共服务方面的推动作用也值得探讨。现在的公共服务往往依赖于固定的设施和人员，而自动驾驶车辆则可以作为一种移动的公共服务载体，满足市民多样化的需求。当然，自动驾驶与城市管理之间并非单向的关系，自动驾驶技术的发展在为城市管理提供多元化方案的同时，也需要城市管理的支持和配合。自动驾驶技术的出现，为城市管理带来了新的机遇和挑战。通过自动驾驶与城市管理的良性互动，我们可以打造一个更加智慧、高效、宜居的城市环境。——人民日报海外版《让“聪明车”与“智慧城”双向奔赴》今年11月11日，我国快递业务量创历年“双11”当日新高。国家邮政局监测数据显示，11月11日，全国邮政快递企业共处理快递包裹7.01亿件，是日常业务量的151%，同比增长9.7%。与往年相比，今年的“双11”呈现出旺季时间长、交易数量大、物流速度快等特征。百亿件快递的穿梭流转，折射出消费市场的蓬勃生机与活力，这为持续扩大国内需求、巩固和增强经济回升向好势头提供了有力支撑。随着电子商务的蓬勃发展和消费模式的转变，快递业务已成为衡量国内经济活力的一项重要指标。快递业务的快速增长还带动了相关产业的发展，包装行业、物流设备制造业等都因此受益，进而促进了就业市场的扩大和经济的发展。当前，我国不断加强物流基础设施建设，推动物流网络日益完善，助力快递跑出“加速度”。我国快递物流行业加快构建“枢纽+通道+网络”的现代寄递服务网络体系，目前已实现乡镇全覆盖。据统计，每天有3亿到5亿件快递包裹被揽收，其中超1亿件快递包裹在农村地区流动，快递业务成为连接城乡、深化融合的幸福纽带。先进科技的应用，也为快递业提质增效持续赋能。今年“双11”，不少网友表示在下单几小时后就收到了货物，快递的配送速度已从过去的三五日达、次日达进化到当日小时达，这正是我国快递末端服务能力持续增强的生动注脚。面向未来，我国快递业前景广阔，也必将对中国经济构成更有力托举。随着中国企业海外建设步伐逐渐加快，中国物流企业正通过建设海外仓、扩展国际货运航线、构筑国际运输网络等方式，将快递物流服务网络延伸至全球每一个角落，让世界感受“中国速度”。这不仅为中国制造走向世界提供了便利，也为全球消费者带来了更多选择。我们期待快递物流业持续实现“加速跑”，在推动经济高质量发展中扮演更加关键的角色，为中国经济发展乃至全球经济增长注入更多活力。——光明日报《物流“加速跑”释放发展新活力》11月15日，“掌上六安”微信视频号发布的一则短视频介绍，安徽六安市舒城县政府大院近日在网上“火了”，网友亲切地称：比自家小区还容易进出的政府大院。据视频介绍，舒城县政府大院随意进出无门卡，自由停车不收费。据了解，舒城县政府大院的“对外开放”并非始于今日，更非心血来潮地应景作秀。有市民坦言：“从我们有印象记事的时候，大门永远是敞开的，也没有看到有人被阻拦在门外。”随意进出无门卡，自由停车不收费，包括政府的食堂、卫生间等也都是呈现出公共开放的无限制状态。此举宛如一股春风、清流，政府用最实在、最亲民的姿态，温暖着每一个老百姓的心。实际上，近年来向社会开放的地方政府大院越来越多，有的政府大院允许市民在里面免费停车，有的机关食堂则对外来游客开放，还有的镇政府大院让农户晒粮食，这些举措都赢得了好评。亲民从来不是一句空话，需要政府用施政细节去诠释。当然，面对政府大院“随便进”，也有人担心会导致人流增加，管理难度加大，是否会影响到正常办公环境。这的确考验政府的执政能力与管理智慧，需要政府的有序引导和机制完善。各地可以根据实际情况灵活调整，找到互惠双赢的平衡点。当然，政府大院高度开放不等于无人管理。在开放的同时，只有科学管理才能维护政府大院秩序，使其更好服务政府机关和当地群众。比如在政府大院停车不能乱停乱放，在政府食堂就餐不能浪费粮食，在机关厕所如厕要注意文明，更不能在政府大院大吵大闹影响办公。这需要提醒进入政府大院的群众遵守基本规则，也需要安排专人巡逻确保秩序。——北京青年报《政府大院随便进何以让人暖心》