记者从中国铁路上海局集团有限公司建设工作会议上获悉，2025年，长三角地区计划建成运营杭衢高铁、镇江东货场等4个项目，开工六庆铁路、上元门过江通道等2个项目，稳步推进淮宿蚌城际铁路、宁淮城际铁路、金建铁路等32个在建项目建设，努力推进温福高铁、沪乍杭高铁等项目前期工作，年度建设投资预计超1300亿元，在建投资总规模保持8000亿元以上，“轨道上的长三角”建设加快推进。

2025年是“十四五”规划收官和“十五五”规划谋篇布局之年，长三角铁路重难点工程进入密集推进期，沪渝蓉沿江高铁崇太长江隧道、盐宜高铁过江通道等6个隧道盾构施工同步展开，巢马城际、金建等铁路906座特殊孔跨桥梁施工集中推进，上海东站、苏州北站等站房深大基坑地质条件复杂，年内在建项目多，越江越海隧道、特殊结构桥梁等重点工程密集推进，实现既定的建设目标任务较重。

今年1月，长三角铁路建设投资完成51.72亿元，铁路建设实现良好开局，一批重点工程取得积极进展。

在江苏，沪宁合高铁江苏段全面复工，在其最大客站南京北站枢纽工程施工现场，上百台桩机、吊机、挖机轰隆作响、运输车往来穿梭，工人们忙碌而有序地进行着钢筋笼外圈焊接、机械设备操控、混凝土浇筑等工作，整个工地呈现出一片热火朝天的景象。

在过去的2024年，长三角铁路科学统筹各项目验收节点安排，严格落实依法开通条件，建立多方联动机制，有力保障了上海松江站、横店站等重难点工程按期完成。2024年池黄高铁、沪苏湖高铁等7个项目建成投产，开通新线733公里，占全路投产总里程的23.5%，投产新线穿越皖南水墨山区，横贯之江诗画走廊，串联江南生态水乡，“坐着高铁看长三角”成为旅客出游首选。 据上观新闻