本报讯 （记者吴霄云 通讯员彭玉章 缪燃）作为世界在建最大跨度双塔双索面公铁两用无砟轨道斜拉桥，崇启公铁长江大桥建设迎来重要节点。截至3月24日，该工程总体进度已完成三分之二，各项施工任务有序推进，为2026年全线贯通奠定坚实基础。

据项目负责人介绍，大桥主桥及南北引桥钻孔桩已全部完工，主通航孔3号、4号桥墩塔柱同步进入中塔柱施工阶段。其中，主塔设计高度153米，共27个节段，现已完成15个节段施工，累计高度达89.7米。非通航孔钢梁段全长1267米，采用13轮架设顶推工艺，目前已完成7轮共计658米，工程进度过半。南北两岸引桥墩身建设完成超90%，全桥关键施工节点取得突破性进展。

崇启公铁长江大桥是上海至南京至合肥高速铁路的重点控制性工程，全长4.09公里，主跨400米，横跨长江入海口北支航道。根据施工计划，2025年8月将完成主塔封顶，2025年下半年完成非通航孔桥和主通航孔桥边跨钢梁顶推，2025年年底力争完成主桥斜拉索安装、实现全桥钢梁合龙，2026年完成南北引桥和全桥无砟轨道及附属工程施工。