□政青

美团为外卖骑手补贴养老保险的试点工作已在南通启动，预计覆盖我市超1万名骑手。近日，市人社局社保中心相关负责人表示，已联合全市438个社保业务“就近办”银行网点，为新业态人员就近参保提供“一站式”服务，提高服务效率、节约时间成本。

数据显示，截至去年，我国网上外卖用户规模已达5.45亿人。上千万骑手的风雨无阻辛勤奔波，跑出了全球最大的外卖市场，也见证了我国超大规模市场的蓬勃活力。在平台经济欣欣向荣的背后，以骑手为代表的新业态就业人员却长期游离于社会保障体系之外，这也成为平台经济发展的一大痛点。尽管针对他们的保障体系近年来不断完善，但很多都是临时性、特殊性保障措施，相比之下，养老、医疗、失业、工伤、生育“五险”，才具有兜底功能。而这些兜底的缺失，就无法从根本上化解他们的“社保焦虑”。

付出值得“被看见”，劳动者需要“被关怀”。习近平总书记在民营企业座谈会上提出要求，“要积极履行社会责任，积极构建和谐劳动关系”。外卖平台主动给骑手缴纳社保，无疑是个很好的开始。从法律层面而言，为骑手缴纳社保是平台企业履行雇主义务的必然要求。过去，平台常将骑手定义为“合作伙伴”进而模糊了劳动关系，导致骑手社保权益长期悬而未决。平台缴纳社保的举措是对法律尊严的维护，也为厘清平台与骑手劳动关系提供了契机。从示范意义而言，这一行动为整个新就业形态树立了标杆。知名平台带头为骑手缴纳社保，有助于推动整个新就业形态领域重视劳动者权益保障，完善相关制度，吸引更多人才投身其中，促进新型经济健康、可持续发展，也为构建适应新就业形态的社会保障体系提供了实践样本。

应该有更多新就业形态企业认识到，保障劳动者权益，不是给企业加“包袱”，社会责任与商业效率不是“鱼和熊掌”，而是可以相辅相成的。为新业态就业人员缴纳社保，不仅能够解除他们的后顾之忧，还可以激发工作热情，提升服务品质，推动企业做大做强。当员工的权益保障从企业成本转化为竞争资产，社会责任投入演变为品牌价值支点，企业就能摆脱“烧钱抢市场”等传统商业模式，进而形成以人为核心的行业新风尚。

外卖骑手作为新就业形态劳动者的典型代表，其工作灵活性强、流动性大。为骑手缴纳社保只是起点，下一步还要完善新就业形态劳动者的社保制度。这就需要突破传统“五险合一”的刚性框架，探索更适合于新就业形态劳动者参与的参保模式，从而让这部分人无论怎么流动，都能够获得固定不变的社会保障。其实，在提升新业态就业人员的社会保障水平方面，我们可以尝试更多探索和努力。比如，针对新业态就业人员购买意外险出台优惠政策，同时引导平台按比例拿出一定的利润，用于为员工购买相关保险。又如，建设“小哥医院”，在诊疗流程和诊疗内容等方面，结合外卖骑手和快递小哥的行业特点量身打造，显著提升该群体看病的便捷程度。在适应灵活就业职业特征的基础上，形成可持续、广覆盖的保障能力，切实为灵活就业人员的权益兜底。

当外卖骑手穿梭于城市的大街小巷时，他们承载的不仅是热气腾腾的餐食，更是数字经济时代劳动者的尊严与希望。期待更多平台和行业因势而谋、顺势而为，让每一个为生活努力奔跑的劳动者都能更安心、更有尊严地工作，让温暖与希望成为各行各业的底色。