□徐剑锋

昨天，记者走进南通飞鹤公交停车场内，看到一辆辆崭新的新能源公交车整齐停放。10.5米长中通牌纯电动车，车身蓝白相间，加上标志性的白色飞鹤，极具舒适感和亲切感。据了解，南通飞鹤公交首批次25台新能源公交已全部投放至公交603路、605路和613路，在通城正式亮相。

（12月7日本报8版）

在“践行低碳生活”深入人心的当下，南通大力发展新能源公交车，显然要起一个示范推动作用，其积极意义无须赘言。

这几年，各级政府在推动新能源汽车发展上可谓不遗余力，税收优惠、购车补贴、贷款支持等一系列政策的实施，就是要激励人们高效率使用新能源汽车，促使新能源汽车加快进入寻常百姓家。

大力推广新能源公交，理应纳入公共服务体系之中。一方面要持续加大财政补贴力度。公交是城市的名片，新能源公交更需要公共财政支撑。随着财政蛋糕越做越大，政府应将民生投入倾斜于道路建设、公交优先上，让受益人群覆盖得更广。另一方面要持续改善公交服务。着力在运营线路加密、乘车秩序文明等方面狠下功夫，加快构建更加安全、便捷、舒适的公共交通网络。

让新能源公交“跑起来”，既是破解城市病的新举措，也向全社会传递出低碳发展的新理念，更是发出了绿色出行的新倡议。将生态文明理念转化为科学、绿色、文明的生活方式，不仅需要政府倡导和带头实施，更需要每一个市民身体力行，从我做起、向我看齐、对我监督。这些都做到位了，我们的城市才会变得更加宜居和美好。