晚报讯 昨天上午,张靖皋长江大桥ZJG-C1标段在中铁山桥南通基地正式开工,随着焊接机器人项目点火、运作,钢塔杆件飞溅起璀璨的焊花,标志着世界最高悬索桥索塔——张靖皋长江大桥南航道桥主塔开建。
张靖皋长江大桥为目前在建的世界最大跨度桥梁,将实现6项“世界首创”,刷新6项“世界之最”。张靖皋长江大桥南航道桥主塔高350米,相当于125层楼的高度,是张靖皋长江大桥两座航道桥4座主塔中唯一一座水上主塔;主塔采用钢箱-钢管混凝土约束组合体系,为世界首创。其截面设计为多室异性结构,单个节段重量大,构件连接孔群多,安装精度要求高,工程用钢量约为3.4万吨,建成后将成为世界最高悬索桥索塔。
作为一座世界级桥梁,张靖皋长江大桥对于精度控制有极其严苛的要求。中铁山桥张靖皋大桥C1标段项目总工程师刘志雄打了个形象的比方,350米垂直高度允许偏差仅仅在88毫米以内,相当于只有一个拳头的距离。南塔制作由30个节段组成,这就要求每个节段垂直度偏差需控制在2毫米以内,相当于4层楼的高度允许偏差值只有米粒大小。
南主塔首节塔段预计于今年11月底发运,全部节段加工预计2024年年底完工,钢塔建设计划2025年年底完工。记者彭军君