◎凌华

最近因工作变动，我开始坐公交车上班。公交站离小区500米左右，乘车非常方便，班次密，高峰时10分钟就有一班，上车后最多一刻钟就可到达目的地，下客站就在单位大门对面，只隔一条马路，甚是便捷。

如今的公交如此便捷，不禁让我想起青少年时期乘公交的艰辛。记得我五六岁时，由于父亲在上海工作，我们又在乡下农村生活，每次到上海，母亲都要带着我们姐弟三个提前一天坐公交到县城西边的金西公社的外婆家，然后第二天起早到车站坐公交到市区，再乘船到上海，在上海再转几次公交车，直到晚上八九点才能到达父亲所在的虹桥区住所。那时，由于不知公交车的班次和时间，家里也没有钟表，为了能顺利到达上海，母亲常半夜就拉着睡眼惺忪的我们起来，舅舅抱着我来到车站乘车。由于起得过早，即使到了车站，天还没亮，汽车站工作人员还没上班，因此，我经常上车后在车上睡觉，一旦没有座位，有时就在母亲的怀抱里睡着了。

记得20世纪70年代末，当时作为生产队长的舅舅，每年都要骑自行车带着队里的民工，到离我家20公里的海边修筑防汛堤坝。有一年，在完成任务的当晚，舅舅带着民工返回，由于太晚了，部分民工就住在我家，第二天早上，部分骑车的民工已赶回去了，舅舅和另外一名民工没有多余的自行车可坐，两人本来想坐公交车回家的，可等了老半天，几辆路过的公交车都是满满的乘客，都没停下，后来两个人竟迈开双腿，到晚上天黑才走到家。

20世纪80年代末，我高中毕业后来到县城一家国企工作，每次休息天回家，尽管只有30公里路程，坐公交前后至少也要两个小时才能到家。假期期满回单位时，往往又遇乘车难，不仅公交车班次少，且公交站台一般都相距两公里以上，手里拎着大包小包，甚是累。那时，从我的家乡到县城的公交，一般要45分钟至一个小时才有一班，有时即使提前到站等，车子是过来了，但因车里塞满乘客，又不停车，常导致上班迟到。针对这情况，我灵机一动，采取跟着公交车往相反方向去，到达终点不下来，再跟着公交车回头，虽浪费时间和车钱，但至少能保证回单位不迟到。

随着经济和社会的发展，尤其改革开放后，人民生活水平突飞猛进，家里购买了小汽车。由于家与单位相距不到5公里，开车上班有点浪费，且不环保，因此，我要么选择骑电瓶车，要么选择坐公交。骑电瓶车在夏天和冬天又怕太阳和刮风，加上一旦遇到下雨天很不方便，而且平时稍不注意，还常被一些违章者碰倒。而与自己开车相比，坐公交不仅省钱，也不用担心不小心闯红灯等违章，到了站可跑一小段路到办公室或家里，还锻炼了身体。

坐公交如此方便，我特地办了一张公交卡，每次上车轻轻一刷卡即可，还享七折优惠。这不，2023年春节期间，南通市区所有公交车包括地铁可免费乘坐，受到市民欢迎。真是今非昔比的公交呀。