南通轨道集团党委书记、董事长王智：

2号线工程

正紧锣密鼓建设中

2022年11月10日，南通地铁1号线一期工程开通，南通正式迈入地铁时代。当前，2号线一期工程正处于工程冲刺阶段，现已完成了“洞通”“轨通”“电通”、全线热滑等关键节点，正在加快推进装修、机电安装、联调联试等工作，道路接驳和市政恢复也同步推进。预计在今年年底前开通轨道交通2号线，我们争取在1号线的基础上，以更高标准、更优面貌，迎接市民的检验。

南通公交集团党委副书记、总经理王鹏程：

推进公交轨交

“两网融合”

在服务民生方面，我们在地铁1号线建设伊始就明确公交、轨交“两网融合”的大方向，构建轨道交通为主骨架，常规公交为补给的线网格局。去年，在1号线的沿线我们选取了4处接驳站。目前为止，城港路站已经建成投运，并且已经开通了地铁接驳专线M1、M2。和平桥站还在建设当中。海霞路站和振兴路站已经完成了主体工程，有望在二季度建成投运。

M1、M2公交线路

客流平稳

市民朱先生：

公交M1、M2线路客流如何？运营时间能不能有所优化调整？

南通公交集团党委副书记、总经理

王鹏程：

M1、M2作为接驳线路，自3月21日开通以来，形成了比较稳定的客流。现在早晚高峰间隔约5分钟，平峰间隔约15分钟。吸引了周边的一些客流，也解决了越江新村周边一些市民的出行问题。

我们将对地铁和公交的客流、市民出行的习惯以及时间段等进行分析后，再研究线网的运行时间问题。

地铁1号线是否有西延计划？

市民朱先生：

听说地铁1号线延伸至如皋港，这个消息是否属实？

南通轨道集团党委书记、董事长王智：

关于1号线的西延，我们曾经和如皋市有过相关的对接。目前这项工作在初步研究和接洽中，后续将继续深化研究，从可行性、落地性、经济性等方面，审慎、科学地对线路进行规划和决策。

地铁免票进站手续烦琐

市民蔡先生：

我在乘坐省内其他城市的地铁时，可以使用江苏省无偿献血荣誉证方便快捷地进入地铁站。而在南通地铁进站的查验流程烦琐，能否对此进行一些优化？

南通轨道集团运营分公司总经理

李卫华：

根据国家、省、市相关政策，目前江苏省无偿献血荣誉证（三免证）获得者本人可由工作人员登记后，进入专用通道免费进站乘车；出站时，向工作人员出示证件后从专用通道出站。

为了进一步方便市民、提升市民乘车体验，目前我们正在与南通市中心血站和南通畅行科技股份有限公司对接，将在近期推出无偿献血乘车卡。届时，持有无偿献血荣誉证的市民在办卡后，可以直接刷卡进站。这项工作我们正在跟进中。

地铁顶棚漏雨是否存在安全隐患？

市民李先生：

地铁1号线的部分出入口顶棚存在漏雨现象，不仅影响市民出行，也在一定程度上影响城市形象。而且一到下雨天扶梯总是在维修，是不是漏雨对扶梯的安全造成了影响？

南通轨道集团党委委员、

副总经理刘祥勇：

针对乘客反映的个别车站出入口顶棚存在漏水现象的情况，我们在第一时间完成了现场的应急处置，对全线开展排查并整改到位。与此同时，我们也对2号线技术方案进行了优化。

另外，漏雨不影响扶梯运行的安全，因为我们在原先的技术参数选定上，就考虑了各种情况下扶梯的安全和正常运行。市民反映的扶梯维修的情况，属于扶梯定期维修保障服务。

感谢广大市民、乘客对南通轨道交通的关心和支持，如有任何意见和建议，欢迎拨打南通轨道交通的服务热线0513-962111，我们将及时整改落实，为市民提供更好的服务。

研究填补

线路空白问题

市民朱先生：

公交对地铁2号线的接驳线路有没有一些设计规划？

南通公交集团党委副书记、总经理

王鹏程：

前期，我们已经对2号线17个站点3公里范围内的一些小区做了调查。目前有近102个小区，其中部分区域公交不能直达或覆盖，这些小区主要集中在幸福、先锋和中创等，下一步，我们将重点考虑这几个片区的覆盖，填补空白的问题。

本期主持人：张园