□新平

近年来，我国新能源汽车发展进入快车道，但维修人才不足问题也日益凸显。不少人感慨新能源汽车“买车易、修车难”。按照“售后端市场滞后5年”的规律，新能源汽车相对集中的维修期即将到来。维修问题如何破解？本报记者进行了调查。

（10月23日本报5版）

新能源汽车的发展正在改变人们的出行方式，然而随着新能源汽车的迅速普及，售后维修难题逐渐暴露出来，成为车主普遍面临的困扰。“买车易，修车难”的尴尬现象，正影响着消费者的体验和市场的良性发展。为此，需要从多方面入手，尽快破解这一难题，让维修难不再成为新能源汽车发展的“绊脚石”。

如今，消费者面临的主要问题在于新能源汽车的维修渠道有限，专业的维修店少之又少。传统汽车维修店大多未具备维修新能源汽车的资质和技术，车主只能选择少数品牌的授权维修点，这不仅增加了维修的难度，也导致费用居高不下。所以，售后服务网络的建设必须加快步伐，尽快缩小与市场需求之间的差距。

新能源汽车维修的专业性较强，然而，现阶段具备新能源汽车维修技能的专业技师数量远远不够，维修人才的培养也亟待加强。另外，解决维修费用问题，还需要建立透明的维修标准和费用体系。

新能源汽车的普及是不可逆转的趋势，而售后维修体系的完善则是保障这一趋势顺利推进的重要一环。面对日益突出的维修难题，各方应积极行动，共同构建完善的新能源汽车售后服务体系。