□胡伟

在交通强国建设中，南通港航要在枢纽建设上强担当、在创新引领上敢探路、在绿色发展上当先锋、在民生改善上见成效，探索高质量发展新路径。2023年，我们将以建、管、养、运、治作为转型发展的突破口，把“争第一、创唯一”的标准贯穿始终，在大考中践行使命，为在新征程上全面推进中国式现代化南通新实践贡献港航力量。

在枢纽构建上强担当。党的二十大报告提出，“没有坚实的物质技术基础，就不可能全面建成社会主义现代化强国。”业因水而生，城傍水而兴，南通具有溯江而上服务内陆的通道优势。在加快建设“一枢纽五城市”中，要打通横向、纵向水路通道，实现外部联通。在补短板、强弱项上持续发力，推进干支航道联网融合统筹发展，实现内部畅通。注重支线航道与港口码头、物流园区、铁路货运枢纽等有机衔接，实现港产城融合，合力助推江海河联运。

在创新引领上敢探路。党的二十大报告指出，“坚持创新在我国现代化建设全局中的核心地位。”要在全省率先实现干线航道全面达标建设，探索构建内河航道投资融资新模式，为全省内河航道达标建设探路示范。加强区域联动调度，将船舶过闸模式从传统调度向集中控制调度转变，打造以数智化为支撑的数字交通融合场景应用。打造智慧工地，开展智能控制关键技术研究，采用3D打印护岸技术，优化装配式工艺。

在绿色发展上当先锋。党的二十大报告强调，“推动经济社会发展绿色化、低碳化是实现高质量发展的关键环节。”发挥内河水运低碳环保优势，就要加快推动能源结构调整优化，应用节能降碳技术。积极推进碳达峰、碳中和，在水上服务区开展“近零碳”排放试点工作，新增岸电设施、分布式光伏发电项目等，服务区正式进入用电自发自用、余电上网时代。着力推进长江大保护，在沿江口门船闸开展党建共建联盟行动。

在民生改善上见成效。党的二十大报告指出，“我们要实现好、维护好、发展好最广大人民根本利益。”人民对交通出行的需求越来越高，需要我们充分运用信息化手段，多办贴近民生的实事好事。将内河航运作为人、船、水、岸协同的服务产品，以科技赋能，让过闸更便捷、航道更畅通，提高群众获得感；顺应船民、涉航企业等服务对象多层次、个性化需求，添设施、增内容、改方式、提质效，提高群众幸福感。严密防范系统性安全风险，提高群众安全感。

（作者系南通市港航事业发展中心党委书记、主任）