【人与江的故事】

3月1日下午，如皋水上绿色综合服务区，600吨的水泥灌装船“金蓝机168号”缓缓靠岸，船老大董业亮熟练地接通标准排放接头，打开“船E行”APP，扫描服务区二维码进行污染物接收。

“船上已积累三四天的生活污水，靠岸第一件事要将污水抽上岸。”董业亮麻利地提交信息，在水泵“突突突”的响声中，污水很快就被源源不断地抽到岸上的处置点。

董业亮跑船已经20多年，一直往返于常熟、昆山、南通长江段。“以前江面可没这么干净，10多年前，长江上游一发水，江面就会漂来各种漂浮物，最夸张的时候连木材都有。”他指着眼前的长江感叹，现在船上的一滴污水都不排进长江，生态也好了，经常会有鱼跳到甲板上，鸟儿也多了。

在如皋水上绿色综合服务区，记者看到4艘趸船一字排开，在最大的110米趸船上，多个区域分布着多个船舶污染物指定接收点。董业亮介绍，不管是什么污染物，扫个码，直接通过污水排放管线将污染物运送上岸，整个过程高效快捷。

“过去船员习惯把生活污水通过处理装置处理后排放，起初也没这么容易改变。”董业亮说，为了帮助船员做到规范处置船舶污染物，海事、交通等部门做了很多细致工作。

说话间，董业亮又从船上拖出一根电缆，接到码头边岸电电箱，打开手机扫二维码，申请用电。和“污水上岸”一样，靠港接电同样成为船员的一种自觉行为。“以前停靠在岸边，都是发电机的噪音和油气味，现在都没了。”舒适惬意的环境让董业亮心情舒畅。

【城与江的互动】

初春时节，如皋水上绿色综合服务区，多条船舶停靠在此“歇息”。这是长江流域乃至全国最大的水上绿色综合服务区，可同时为船舶提供岸电、污染物接收、燃料补给、生活购物等服务，实现“一次停靠，多项服务”。

这座于2021年正式启用的服务区，成为南通实施长江大保护工作的“亲历者”。运营至今，累计免费接收船舶生活垃圾约339立方米、免费接收船舶生活污水约10641立方米。长江船舶水污染物从过去直排入江，到达标排放，再到现在的“船上存储、交岸处置”的“零排放”治理模式，改变了千百年来船舶污染物直排入江的局面，实现了历史性转变。

长江南通段船多、点多、线长、面广，对船舶生活污水排放监管难度大。凭借智能化的设备、齐全的设施、周到的服务，如皋水上绿色综合服务区不仅成为长江江苏段上的一个“绿岛”，也成为我市推进船舶污染物治理，从源头避免船舶污染物工作的一个生动缩影。近年来，南通持续深化科技在船舶污染防治中的应用。推广船舶污染物接收船CCTV监控全覆盖，确保接收责任落实；推广使用“智慧124”，实现污染物接收处置全过程监管，确保船舶污染物应收必收、应收尽收。持续强化船舶大气污染防治工作。加强船舶燃油质量监督，确保到港船舶使用合规燃油。鼓励到港作业船舶规范使用岸电，推动岸电“应用尽用”，全市沿江沿海港口码头泊位岸电设施实现全覆盖。

本报记者 吴霄云 实习生 缪思妍