国产首制大型邮轮“爱达·魔都号”预计年底交付。连日来，参与邮轮部分结构施工任务的上海沪南实业（集团）有限公司正紧锣密鼓地奋力冲刺，为这艘邮轮从蓝图驶向蓝海作出南通贡献。

大型邮轮制造是几代中国造船人奋力追逐的夙愿。它和航空母舰、LNG船被并称为“造船工业皇冠上的三大明珠”，世界上仅有少数几个国家具备制造能力。这三大类船舶的建造，意味着中国跨入造船强国的新时代。令沪南公司倍感自豪的是，他们深度参与了这“三大明珠”的中国制造。

中国船舶集团有限公司旗下的上海外高桥造船有限公司是“爱达·魔都号”的主要建造者。和外高桥公司密切合作多年的沪南公司，先后参与部件、分段制作、管子预舾装、分段总组以及全船铁舾件安装制作。豪华邮轮的尾部和首部分段结构复杂，总组难度大，精度要求高，沪南公司克服种种困难，仅用50天时间就提前完成生产任务。

去年6月17日，中国完全自主设计建设的首艘弹射型航空母舰——福建舰下水，沪南公司参与了分段制造、船坞搭载、管系安装等项目施工。

早在2006年，沪南公司就被沪东中华造船集团选中，参与国内第一艘 LNG船“大鹏昊”号的建造。公司目前有一支450人的队伍，尤其擅长LNG船CCS维护系统低温液货驳运系统建造，在绝缘箱安装、殷瓦焊接、液货泵安装、低温管安装和焊接、燃气压缩机安装调试等领域一枝独秀。

这支蜚声海内外的“修造船业梦之队”跨江入沪已有40个春秋。1983年，沪南公司前身南通市冶金船舶技术劳务公司组织200多位能工巧匠挺进上海沪东造船厂，拉开南通人在上海专业从事船舶拆、修、建及钢结构制作劳务工程承包的序幕。40年来，这家南通企业见证了中国造船业的崛起和繁荣。 ·周其寅·