本报讯 （通讯员张乾兴 王光超 记者黄天玲）23日上午10时许，伴随着挖掘机的轰鸣，沪渝蓉高铁项目机场隧道进口四仓明挖隧道首次进行垂直开挖，标志着四仓施工重大工序转换顺利完成，正式转入第二道施工工序。

机场隧道进口四仓全长320米，宽84米，项目地处长江冲积平原，地势平坦开阔，地下水高，地质呈上松下软，因此施工难度大，风险高。经过前期地基处理加固、止水、土方开挖、TRD墙以及冠梁支护，现已完成第一道混凝土支撑，开始垂直开挖，为第二道钢支撑作准备，预计本层开挖土方约34720方。

据了解，沪渝蓉高铁项目机场隧道进口明挖段工程全长2.6公里，连同海门北站主体结构，是本标段的重难点工程和控制性工程。项目建成后，对进一步完善沿江高铁通道，构建长江经济带综合立体交通走廊，促进区域经济社会协调发展等具有重要意义。