□戴卫民 陈命荣

近日，南通公交集团首条“公交车开进医院”的通医地铁接驳线M7路开通，实现地铁站到第二人民医院院内的“无缝衔接”，进一步方便群众就医出行，这也是我市“公交车开进医院”的首次尝试。

时下，市民尤其是老年群体就医，存在出行难、停车难问题，高龄老人乘地铁和公交车需要转乘，产生诸多不便。“公交车开进医院”，有助于提升群众就医出行的体验感。此外，时下各医院在方便患者就诊、结算方面也有了不少新举措。比如，市一院迁至新址后，地铁到站后有接驳车接送到市一院门诊大厅，出院时也能“结算到床头”。这些举措，都体现了以人为本思想，值得点赞。

“公交车开进医院”，是一次新尝试，这充分说明办法总比困难多，只要真心为乘客着想，就可以开辟新的业务，摸索公交运营的新路子。近年来，南通公交通过线路进医院、开通地铁接驳专线、个性化定制等方式，实现真正意义上的“两网融通”。为了方便市民出行和就医，此前已开通8路、12路、48路三条通医专线，直达通大附院；前段时间，少数线路开启了公交车“招手即停”的模式……总之，南通公交要千方百计拓宽服务内容，摸清广大市民特别是老年人的出行需求，有的放矢开展服务，既可以让市民享受到舒心便捷的服务，也能促使公交运营实现良性循环。

以方便群众出行和改善就医体验为导向的“公交+就医”，为拓展便民服务开了个好头，期盼健康专线这一做法逐步推广、完善。在公交运营时间上，力求与医院就诊时间匹配；在就医服务措施上，能提前准备就医挂号二维码，方便市民在通医专线上就能完成扫码预约挂号，让医疗服务前移；通医专线上还可配备医药箱，包含绷带、创可贴、纱布等一些医疗物资，在特殊情况下，可作为应急救援物资使用，进一步提升线路应急保障能力和现场应急处置水平；还可以开展暖心服务行动，精心安排医护志愿者在车上提供医疗咨询服务，为车内就诊市民提供就医指导和相关医疗知识的普及。此外，车内最好配有无障碍踏板，满足老年人和行动不便患者的出行需求。总之，只有多站在群众角度考虑问题，把各种服务细节做细做优，才能不断擦亮通医专线便民招牌。