一、提升产业发展能级。以船舶海工产业数字化、绿色化转型为契机，重点布局新能源装备、新材料产业、智能制造和数字化经济等核心产业链，夯实船舶海工产业集群建设根基。对照集群建设目标设立专项培育资金，健全龙头企业遴选机制，定向培育弥补断点和打通堵点的“专精特新”企业，构建有序的竞合关系和产业协作网络，放大集群成员共享要素的集聚效应，增强创新活力。

二、构建研发合作网络。探索成立南通海洋经济发展研究院等研发机构，围绕共性关键技术突破、重大核心载体建设、技术成果转移转化，确立攻关关键指南和实施监管体系。锁定绿色、深海、极地等领域国家重大科技研发关键环节技术，组织集中攻关和技术储备，支持大企业牵头组建创新联合体，建立跨境联合研发平台，借智借力提升南通研发设计水平，构建产业链、创新链融合发展创新体系。

三、完善船舶海工配套链条。招引动力设备、通导设备、自动化设备等配套产业，推进配套企业由设备供应商向系统集成、方案供应商转变，提高本地配套率和全球市场份额。加大绿色动力与减排系统、控制系统、海工钻井与生产设备等弱势领域关键技术攻关和产业化支持力度，提升LNG装备、绿色船舶、豪华邮轮等整体配套供应能力。持续整合江海岸线资源和优质适航水域，推进差异化布局，发展深远海养殖装备、可再生能源装备、科考装备、矿产资源开发装备、天然气水合物开采装备等领域，提升长三角船舶海工产业集群优势。

四、加快建设服务协作网络。鼓励产业链上下游企业强化数据挖掘，联合打造长三角船舶海工产业大数据服务中心。构建开放融合的“政府-贸易-运输-工业-金融”联动协作机制，串联服务机构和产业实体，打造长三角船舶海工产业发展金融平台。制定船舶海工等海洋产业科技招商与引培实施计划，吸纳高端人才和技工队伍，实现高端研发人员规模集聚，助力船舶海工企业高质量发展。