□张燕滨

党的二十届三中全会审议通过的《中共中央关于进一步全面深化改革、推进中国式现代化的决定》指出，要深化国资国企改革，推进国企经济布局优化和结构调整，推动国有资本和国有企业做强做优做大，增强核心功能，提升核心竞争力。当前，部分国有企业面临要素驱动向创新驱动的转型革命，需要不断提升核心竞争力，在提质增效、科技创新、企业管理等方面狠下功夫。

所有改革都离不开积极性、主动性、创新性。国有企业是中国特色社会主义的重要物质基础和政治基础，也是产业布局和科技创新的主力军。国有企业在战略性新兴产业和未来产业发展中担当更大使命，与发挥市场决定作用和坚持“两个毫不动摇”并不矛盾，反而是一种天然的制度优势。尤其是在一些基础创新和产业布局上，需要长期耐心和巨大投入，在市场化主体不愿投入、不敢投入的领域，就需要国有企业发挥破局引领作用。为此，国有企业必须打破思维定式、破除路径依赖，牢固树立一定要在创新驱动上有所作为的理念，不断增强工作的创造性、引领性。

近年来，我们强化科技创新，推动转型发展，超前布局战略性新兴产业，不断塑造发展新优势。聚焦新型道路养护技术，以业内先进的再生技术在省内外多地市场开展公路现代化养护，打造“设施数字化、管理智慧化、作业绿色化”特色养护品牌，通过100%利用原路面旧材料进行就地施工，大幅提升承建项目的经济效益和社会效益。聚焦新能源产业，协助编制《南通市新能源汽车充换电基础设施布局规划》，以“光储充放检”的“五位一体”充电站为龙头，积极推进我市充电基础设施建设。目前在南通建成充电站160余座、公共充电终端1500余个，本地市场占有率23%，“交投智充”品牌形象进一步提升。同时承担南通市公共充电智能管理平台的开发建设和运营管理，致力打造基于智慧充电网的城市“虚拟电厂”。聚集智慧交通建设，深耕智慧高速、智慧港航、城市生命线、基础设施结构监测等领域多年，拥有两家国家级高新技术企业，在南通数字产业园设立研发基地，积极探索物联网、云计算、AI人工智能等前沿技术，相关业务在省内外多个市场落地生根。其中，联合南通市公路事业发展中心开展的“BIM+无人机在公路桥梁检测、监测一体化应用研究”项目相关研究成果，在边坡、隧道、轨交等应用场景实现拓展应用。此外，紧扣市委、市政府决策部署，把低空经济作为企业高质量发展和转型升级的重要方向，因地制宜抢抓低空经济新赛道。深入了解我市低空经济部署要求及行业发展情况，结合企业自身优势，第一时间成立低空经济工作专班，系统推进发展低空经济相关工作。聚焦创新型人才培养，集团层面成立技术研发中心，统筹各项重点科研项目，不断加强与国内外重点高校和科研机构产学研合作力度，为科技型人才打造实践平台。研究制定《技术研发管理制度》《研发项目奖补实施办法》，明晰研发战略定位，提升关键技术攻关考核权重，不断优化科技创新奖励机制。去年，集团下属中基公司成功获批国家高新技术企业，并被省国资委纳入全面参照“科改企业”做法实施改革企业名单。集团及时围绕“科改示范”建设目标，出台《人员积分管理制度（试行）》《人才培养“青蓝工程”实施办法》等配套管理方案，为领军人才、技术骨干的培养提供可量化评估结果，营造良好的创新氛围。

创新驱动发展既是国有企业的一道必答题，也是各类市场主体的共答题。进一步发挥国有企业引领带动作用，促进协同发展，是答好必答题的题中之义。我们要自觉把深化国资国企改革作为重大责任，按照党中央决策部署和省、市委工作要求，立足企业实际，注重前瞻性谋划，及时学深悟透上级改革政策，精准细化改革举措，与实施国有企业改革深化提升行动有效衔接，以钉钉子精神抓好贯彻落实，确保改革取得实效。

（作者系南通交投集团党委副书记、总经理、副董事长）