跨径1088米，是世界首座跨越千米的斜拉桥。

最长拉索长达577米，比日本多多罗大桥斜拉索长100米，为当时世界上最长的斜拉索。

苏通长江公路大桥2008年建成通车，是世界首座跨径超千米的斜拉桥，全长32.4千米，是当时我国桥梁史上工程规模最大、综合建设条件最复杂的特大型桥梁工程，施工中攻克了10项世界级关键技术难题，其斜拉桥主孔跨度、主塔高度、斜拉索长度、群桩基础面积均列世界第一。

大桥建设创造了当时“最大跨径（1088米）、最大基础（131根）、最高桥塔（300.4米）、最长拉索（577米）”4项世界纪录，是我国由“桥梁大国”迈向“桥梁强国”的标志性工程。苏通长江公路大桥是我国首个获得桥梁界“诺贝尔奖”——“乔治·理查德森奖”的桥梁（2008年）。