主跨1092米，高速铁路时代的首次千米跨越。

沉井基础体积大，主塔墩沉井平面面积相当于12个篮球场大小，高度相当于37层楼，是当时世界上最大体积沉井基础。

沪苏通长江公铁大桥2020年通车，是南通首座公铁复合型过江通道，既是一座创新之桥、智慧之桥、科技之桥，还是中国唯一一条连接京津冀、长三角、珠三角骨干通道的控制性工程。

沪苏通长江公铁大桥主航道桥主跨1092米，为国内最大跨度斜拉桥，也是世界最大跨度公铁两用斜拉桥，主要特点表现为“高”“大”“新”。

大桥可抵御14级台风、8级地震以及10万吨级船舶的撞击，创造了3项世界之最，形成了4项国际领先成套技术，代表着当时中国乃至世界桥梁建设的最高水平，是长江南通段第二座获桥梁界“诺贝尔奖”——“乔治·理查德森奖”的跨江大桥。