本报讯 （记者彭军君 通讯员李梦竹）20日9时16分，历经6个小时浇筑，崇启公铁长江大桥3、4号主塔墩第十一节混凝土浇筑完成（上图，李梦竹摄）。

崇启公铁长江大桥是上海至南京至合肥高铁重点控制性工程。大桥全长4.09公里，主跨400米，横跨长江入海口北支航道，其构造为双层布置，上层是双向6车道、时速100公里的一级公路；下层是时速350公里的双线高速铁路和时速250公里的双线城际铁路。3、4号主塔采用相同的结构布置形式，高153米，两侧塔柱各分27次浇筑成型。此次浇筑的塔身是属于大桥的中塔柱，与未来公路桥面等高，混凝土用量180立方米，钢筋用量50吨。

春节过后，项目部积极组织工人进行施工生产，主抓安全，在保证施工安全质量的前提下，主塔已完成两次塔柱节段混凝土浇筑，引桥公路立柱已完成3次混凝土浇筑，累计完成混凝土浇筑289立方米；4号主塔高度153米，全程属于高空作业，安全要求高，模板爬升、钢梁顶推等施工难度大，属于项目控制节点工程。目前，4号塔柱已累计完成70.65米，项目部正围绕2025年下半年实现主塔封顶的目标全力施工，预计2026年下半年实现主桥钢梁合龙。