本报讯 （通讯员陆新华 杨礼庆 施锦超）日前，国际独立第三方检测检验和认证机构——德国莱茵TüV集团在上海为纳琳科新材料（南通）有限公司新研发的EG75汽车窗膜颁发了蓝光衰减性能验证标识。拿到这一权威验证标识，标志着纳琳科汽车窗膜在蓝光防护领域符合了国际安全标准，拿下了进军全球市场的“通行证”。该产品在随后的中国国际汽车用品展览会上进行了首发，获得好评。

纳琳科新材料（南通）有限公司是上海纳琳威科技股份有限公司2021年落户海门的生产基地。作为国家级专精特新“小巨人”企业，上海纳琳威科技股份有限公司深耕新材料领域多年，研发生产的脂肪族TPU汽车漆面保护膜、PET功能性薄膜等产品，广泛应用于汽车、新能源、光电、工程塑料、消费电子等行业和领域。纳琳科新材料（南通）有限公司主要生产PET功能型光学薄膜纳米新材料产品，公司拥有强大的研发和生产制造实力。

随着汽车走进千家万户，很多交通设施照明灯、汽车大灯等设备释放的蓝光已成为驾驶者的“隐形负担”，影响驾驶安全。纳琳科新材料（南通）有限公司通过两年多时间的研发，去年新推出一款防护蓝光的EG75汽车窗膜。

“德国TüV莱茵集团的认证流程以严苛著称，我们的产品经过8个多月测试论证。该集团从实验室到场外各种场景，包括模拟了夜间行车时对向车辆LED大灯的高强度蓝光辐射场景，测试结果显示，我们的窗膜在可见光全波段380—780纳米范围内的有害蓝光阻隔率达到84.71%，并且在有害蓝光波段范围内的峰值能量衰减比率高达96.81%。这些数据表明，我们的产品不仅实现了广谱蓝光防护，而且实现了对危害最大的高能短波蓝光进行了精准阻隔，在保障行车视野清晰度的同时，将人眼损伤风险降至最低。”上海纳琳威科技股份有限公司董事会秘书唐璇介绍。

在纳琳科新材料（南通）有限公司，产品经理朱洪彬作为首批试验者亲身感受到了这款产品的特殊功效。朱洪彬说：“我用了将近6个月，一直在做路测。我的眼睛高度近视加散光，原来连续开车两小时就觉得特别累，尤其是晚上，对面来车耀眼的灯光，让我的眼睛感觉特别不舒服，而且时间长了就酸胀、模糊，甚至要流泪。现在我的感觉完全不一样，这个汽车窗膜里面涂加了光子晶体，会对蓝光波段有一个反射作用，所以即使长时间开车，眼睛也不觉得这么累了。”

唐璇说，“我们新推出的这款汽车窗膜也得到了医学专家的认可。上海爱尔眼科医院副院长李文生教授表示，长期暴露于电子设备和LED光源的高能短波蓝光，可能导致视觉疲劳、视网膜损伤和生物钟紊乱等问题，呼吁大家科学用眼、主动防护，他推荐使用类似纳琳科研发的防蓝光护眼窗膜来保护眼睛健康。”

据介绍，纳琳科新研发的EG75汽车窗膜覆盖可见光380—780纳米的全波段，可减少日常行车阳光、交通设施灯光、对向来车灯光的蓝光阻隔，针对有害蓝光最高危波段实现靶向阻隔，精准狙击，白天过滤阳光中的短波蓝光照射，夜间遭遇强光直射时降低有害蓝光辐射，形成24小时防护闭环。