在出行高峰时段，客运供需矛盾较大，铁路企业拒绝旅客补票和继续乘车，是根据运力作出的合理选择。铁路企业应进一步完善“无运输能力”“严重超员”等情形的判定标准和规则，既在运力允许的范围内最大限度满足旅客的“买短乘长”等出行需求，又能在运力不足时保障旅客的知情权和选择权，减少矛盾和争议。

——工人日报：《酌情拒绝“买短乘长”是一种契约选择》

汽车第一属性是“交通工具”，然后才是其他。这意味着，安全、效率和可靠要比智能更重要。汽车智能化泛滥，一方面是“炫技”效果好，消费者认可，资本市场看好；另一方面是违法成本低，“智能化”出错，责任迄今不好认定和追责。

——广州日报：《警惕汽车过度智能化》