□程太和

英文里将船舶分成两类，一是boat，二是ship。Boat是指不带机器驱动的小船，如小驳船或游船等。Ship是指有专用引擎来驱动的大船。通常译为“轮船”。所有在公海作业的船只都被称为ship。在我们南通地区，历史上也曾有各种各样的船只，主要有：帮船、快船、机器快、黄壳儿船、手工业船、木帆船、商船、渔船、鸦船（鱼鹰船）等。

帮船

亦称班船，靠人力背纤作动力的船舶。过去，通扬运河、栟茶运河河岸上都有专门的纤路供纤夫行走，在小河与大河交界的地方还有专门的纤桥。抗战前，从如皋开往南通的客货帮船，最大的十五六吨（约六七十个客位），一般的5吨位（20客位），最小的2.5吨位（10客位）。栟茶开海安、海安开泰州的帮船吨位与此也差不多。上世纪六七十年代，由于小机轮船、挂桨机船逐渐普及，帮船随之减少并逐渐消失。

快船

亦称摇摇快。此船原为浙江绍兴船（浙江人称“乌篷船”），船身狭长，头尖尾翘，船底呈尖形，行驶阻力小，有棚盖，可张帆，可摇橹。行时4人两把纤，2人1班，船上摇橹，岸上背纤，同时操作，速度较快。此种船客货兼运，可乘三四十人。开船时，常以小铜锣为号。解放前，如皋东门（靖海门）外护城河上有此类船只运行。栟茶河堡河口到海安也曾运行此船，沿途主要停靠丁所、西场、洋蛮河、立发桥等地，抗战前，每华里收费1分。

机器快

上世纪40年代，部分快船上装上马达，习称“机器快”。海安有“东班”“西班”两条班线。东班开往栟茶、掘港，西班开往姜堰、泰州，沿途集镇均停靠，每天客流量三四百人。原靠背纤之快船遂遭淘汰。40年代中期，海安新添“京川”号机器快航行海安至泰州一线，“溪顺”号机器快航行海安至南通一线。

黄壳儿船

一种装有棚盖，设有锅灶、铺位的班船。乘客食宿皆在船上，载重5吨，日行25—30公里，顺风张帆，顶水背纤，最大的十五六吨，载客五六十人，最小的2.5吨位。

手工业船

解放前，手工业船具体可分为铜匠船、锡匠船、斫糖船、把戏船、郎中船等。此类船只，均为住家船，多分布于通扬河、栟茶河、串场河沿岸的集镇附近。上世纪六七十年代，笔者老家所在地丁所集镇的栟茶河边上还经常有铜匠船、锡匠船、斫糖船停靠，其中有一只“糖船”就干脆停在集镇的河岸上出售各种自制的糖块。

木帆船

木帆船历史悠久。上世纪60年代中后期，内河航运尚有少量的木帆船。60年代末至70年代初，县城大的部门成立运输船队，乡镇成立交管站，普遍用拖轮拖带驳船，木帆船均被淘汰。

商船

主要用于装运货物，或作行商贩运之用。商船一般载重1～2吨，可张帆，可摇橹，亦可背纤。遇有坝口，可多人将船只背上岸，然后再拖下河。在机动船只未普遍使用前，此种商船在装运货物、交流物资方面作用甚大。

渔船

为专门从事内河捕鱼的船只。当地渔民一般用放钩子、卡子、放丝网、拖网等方法捕鱼。不少渔船，即为渔民住家船。渔民们有专门的集体祭神活动，叫“鱼灵会”。海安东乡丁所集镇附近渔民举行的“鱼灵会”于每年农历十月初四举行，届时，内河四面八方的渔船云集到丁所集镇河下，船民们上岸搭起高台，延请神汉（俗称香伙、僮子），唱鼓儿书和跳马夫，会期前后达半月之久。会用经费多由地方士绅出面，向渔民集资。渔民也乐于来赶会，点香烛、放鞭炮、供猪头三牲敬神，了却心愿，并借以访亲会友，自由买卖，同时作短暂休息、娱乐。

鸦船

是渔民在内河用水老鸦（学名鸬鹚，又名鱼鹰）捕鱼的木质专用船。船小且轻，长不足3米，宽0.6米上下，头、尾各翘出水面0.3米，船底安装一只活动滑轮，以便船只上岸后推着走。船舱中部装有响板，渔民边踩响板边吆喝，赶鱼鹰下水捉鱼。上世纪70年代后渐少。现海安白甸镇尚有此类“鸦船”。苏南一些古镇也有鱼鹰捕鱼表演。