□泰合

我是海安公交的资深乘客，可以说见证了海安公交的成长史，见证了海安公交从无到有、从有到优服务百姓的巨大进步。刚过去的7月，海安更在全市范围内实现城区、城乡公交“一票制”，城区公交价格1元、城乡公交价格2元，持公交IC卡者享受7折优惠、70岁以上老年人持“老人卡”无须交钱。

7月24日，也就是海安公交实行“一票制”的第二天，我特地持IC卡乘公交去丁所老街采风。坐上“海安⇌滩河”128路公交车，车厢内舒适宁静，空调开得恰到好处。

车平稳向前，我思绪万千。

海安城乡公交始于上世纪70年代初。那时东线始开线路有两条，分别是海安至北凌闸（指老坝港北凌老闸）和海安至北凌。当时的客运价格大体上是每公里2分，从海安到丁所36里，价格0.40元；丁所到李堡15里，价格0.15元；海安到北凌45里，价格0.45元。也许现在年轻人会说：当时的价格真是很便宜啊！可是，年轻人你知道吗，当时的猪肉价格每斤只有0.74元、羊肉价格每斤0.60元。海安东乡每个劳力干一个劳动日的价格差不多也就是0.40~0.60元之间，差的生产队只有0.30元上下。一个劳力辛辛苦苦地劳动一天，只能乘车跑一个单程上海安。

从20世纪80年代起，随着石油及各种其他成本的上涨，公路客运价格也逐步提升，至90年代中期，价格约调整至每公里0.2元，从海安向东到老坝港、西北至白甸，价格大体上在7~8元之间，以后就一直维持在这个价格上。近两年，随着为民办实事工程进度的加快，政府一直在寻求减轻老百姓的出行成本。虽然目前财政整体状况偏紧，政府仍拿出部分资金贴补城乡公共交通，在海安全市范围内实现城区、城乡公交“一票制”。

此外，进入21世纪以来，海安在增加公交线路的同时，加快推进公交智能化建设。2016年推出掌上公交App，2020年着力推进“互联网＋城乡公交一体化”，方便百姓出行。2020年12月开工建设“海安市公交汽车电子站牌项目”，设置在主城区10对公交站点的普通站牌全部换成智能电子站牌。电子站牌设有55英寸触摸交互式液晶屏，屏幕内容分为三大块，上方为天气预报和“视屏”板块（“视屏”用于公益广告宣传），中间为线路查询及周边景点美食的查询功能板块，下方为途经站点的公交线路实时查询以及首末班次发车时间查询功能板块。乘客在候车时可通过触摸点击屏幕功能菜单，查询公交运行情况，及时了解公交车到站时间，也可查询其他线路的运行情况，合理规划出行线路。还可以点击站牌查询了解附近的景点情况等。在公交车进站时，智能电子站牌会通过语音提醒候车乘客。

在电子站牌启用的同时，新版“海安公交”App也上线运行。这个App操作简单，懂一点智能手机的老人孩子也能快速掌握。我现在已经用得很熟练了。它可以实时查询、准确表现公交动态。查询时，只需输入所要乘车的线路或者站点，该站点所有的线路运行情况就能全部显示出来。它还能提示可乘车的最近站台，并能直接连接外部平台导航引路到站台。

有了电子站牌，有了公交App，乘客在候车站点不再只能呆呆等候，显示器会动态报告车辆进站情况，我们等公交的人心中有底，也淡定了很多。根据我在大城市坐公交的经验，家乡的智能公交、数字公交差不多也达到了和它们同样的水平。

现在海安公交在城乡设置的站点很多，以我经常乘坐的“海安⇌滩河”班线为例，从海安向东经过西场、丁所两个集镇，在西场镇区东西3里的地方设有西场花苑、西场变电所、石像、西场中学、西场十字街、西场桥、西场老派出所、西场加油站等七八个站点；在丁所镇区东西2华里的地方设有木材市场、加油站、丁所二组、丁所西、丁所东、丁雪路口等五六个站点，平均每两三百米就有一个停靠点，很方便。

现在的公交车还特别干净整洁，车厢里安静有序。乘客上下车时，投币箱会发出清脆的“叮当”声，老人卡也有独特的电子识别语音，司机和乘客都显得从容不迫。

前两天，我从东乡回海安，所乘的公交车行驶至生态环境局前面的斑马线时，忽然停了。我望向窗外，发现前面路中央有一辆三轮车缓缓驶过，骑车的汉子弓腰曲背，背上的衬衫肯定已经被汗水打湿了。车水马龙的路面似乎一下子安静了，大大小小的车辆都很有默契地停下，三轮车过去后，车流才缓缓启动，继续运行。我听到车厢后座传来赞叹的声音：“现在的司机，素质太高了。”听到这话，司机也忍不住憨憨地笑了起来。